Lotus Emira 420 Sport جدید قدرت را اضافه می کند، وزن را کاهش می دهد و گزینه سقف شیشه ای رنگی قابل جابجایی را ارائه می دهد.

لوتوس به وعده خود در اوایل ماه جاری با عرضه یک Emira قدرتمندتر و سبک تر عمل کرده است. 420 اسپرت جدید از موتور 2 لیتری توربوشارژ آزموده شده AMG استفاده می کند که اکنون تا 414 اسب بخار قدرت دارد. این نشان دهنده افزایش 54 اسب بخاری سالم نسبت به خودروی استاندارد و افزایش 14 اسب بخاری بیشتر نسبت به Emira SE است که در آگوست گذشته عرضه شد.

موتور چهار سیلندر به گیربکس هشت سرعته دوکلاچه اتوماتیک متصل می شود و 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) را به محور عقب می فرستد. گشتاور 52 پوند فوت (70 نیوتن متر) نسبت به Emira استاندارد و 15 پوند فوت (20 نیوتن متر) نسبت به SE افزایش یافته است. به لطف عضله اضافی، لوتوس از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در 3.9 ثانیه می رسد که نیم ثانیه سریعتر از Emira استاندارد و یک دهم ثانیه سریعتر از SE است.

420 اسپورت همچنین سریع ترین امیر این گروه است که به حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت می رسد. همچنین هنگامی که به بسته حمل و نقل سبک مجهز شود، سبک ترین است. این ترازو 3153 پوند (1430 کیلوگرم) یا 55 پوند (25 کیلوگرم) کمتر از سبک ترین نسخه قبلی است. در همان زمان، لوتوس ادعا می کند که نسخه سخت افزاری 55 پوند (25 کیلوگرم) نیروی رو به پایین اضافه می کند تا خودروی اسپرت موتور وسط را به جاده متصل نگه دارد.

Lotus Emira اکنون سقف کمتری دارد

فراتر از ارقام بهبود یافته عملکرد، جدیدترین طعم Emira دارای انبوهی از ارتقاهای آیرودینامیکی و ویژگی الهام گرفته از Esprit است. سقف شیشه ای رنگی اختیاری، که برای اولین بار در 420 اسپورت معرفی شد، اما در سراسر محدوده موجود است، می تواند برای رانندگی در هوای آزاد حذف شود. این یک سانروف قابل جابجایی کامل نیست، اما هنوز هم گزینه خوبی برای داشتن آن است. پس از برداشتن، پانل به خوبی پشت صندلی ها قرار می گیرد.

در جاهای دیگر، این خودروی اسپرت با لاستیک‌های چسبنده‌تر و سیستم تعلیق به‌روز شده، 0.2 اینچ (5 میلی‌متر) به جاده نزدیک‌تر می‌شود. در داخل تغییر چندانی نکرده است، اگرچه در حال حاضر پدال های شیفت فیبر کربن وجود دارد. Emira 420 Sport با صندلی‌های قابل تنظیم در 12 جهت به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود، در حالی که بسته‌های اختیاری فیبر کربن و رنگ‌آمیزی دستی، لهجه‌های متنوعی را اضافه می‌کنند.

قیمت توربو SE از 106900 دلار و مدل 420 Sport از 122900 دلار شروع می شود. لوتوس 16000 دلار حق بیمه درخواست می کند و قصد دارد تحویل را در ماه آگوست آغاز کند.

8

منبع: نیلوفر آبی

بررسی موتور1: با مرگ پورشه باکستر/کیمن و آلپاین A110 در آستانه سقوط، خودروهای اسپورت موتور وسط زیادی خارج از دنیای ابرخودروهای بسیار گران قیمت باقی نمانده است.

Emira به سمت یک تغییر اساسی پیش می رود زیرا موتورهای AMG و تویوتا را از دست می دهد. در عوض، لوتوس از یک توربوشارژ V6 کاملاً جدید استفاده خواهد کرد که توسط Horse، یک سرمایه گذاری مشترک بین شرکت مادر جیلی و رنو، توسعه یافته است.