Lotus Emira به زودی قدرت بیشتر و وزن کمتری خواهد داشت

استراتژی تجاری “فوکوس 2030” لوتوس امروز اعلام کرد که سرفصل یک ابرخودروی جدید V8 است، اما یک خودروی اسپورت دیگر تا زمانی که “Type 135” در سال 2028 عرضه شود، مخفی مانده است. خودروساز متعلق به جیلی قصد دارد یک Emira به روز شده را در هفته های آینده عرضه کند. در حالی که مشخصات آن یک راز باقی مانده است، می دانیم که قدرتمندترین و سبک ترین نسخه تا کنون خواهد بود.

Emira که در سال 2022 عرضه می شود، در حال حاضر با موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ AMG و یک موتور 3.5 لیتری V6 سوپرشارژ بزرگتر از تویوتا عرضه می شود. با پرهیز لوتوس از صحبت در مورد پیشرانه ها، می توان تصور کرد که مهندسان در نورفولک در حال ماساژ یکی از دو موتور موجود هستند. اما اگر این کار را نمی کردند و به جای آن از موتور کاملاً متفاوتی استفاده می کردند، چه؟

مدیر عامل شرکت لوتوس، چینگ فنگ فنگ، یک سال پیش طی یک تماس با درآمد صحبت کرد و گفت که این شرکت “در حال حاضر در حال بررسی امکان سنجی V8 است.” باید منتظر بمانیم و ببینیم که آیا از آن زمان به آن چراغ سبز داده شده است یا خیر. اگر چنین است، منطقی است که Emira از همان موتور هشت سیلندر طراحی شده برای اولین ابرخودروی این شرکت استفاده کند. از قضا، انتقال به یک V8 بزرگتر ممکن است به دلیل ضرورت باشد، زیرا ظاهراً V6 نمی تواند برای مطابقت با مقررات یورو 7 سازگار باشد.

امیری با موتور AMG V8؟

بعید است که لوتوس از ابتدا موتور بزرگتری تولید کند و در عوض آن را از شخص ثالث قرض می گیرد. اگر اینطور باشد، مرسدس AMG در حال کار بر روی یک V8 جدید است و منطقی است که آن را به Emira متصل کنیم. این واقعیت که رئیس شرکت گفته است این احتمال وجود دارد، نشان می‌دهد که با وجود اینکه در ابتدا فقط برای واحدهای چهار و شش سیلندر طراحی شده بود، احتمال زیادی وجود دارد که یک V8 در قسمت موتور جا شود.

صرف نظر از موتوری که از آن استفاده می‌کند، بعید است که Emira قدرتمندتر، یک سیستم هیبریدی پلاگین دریافت کند. در حالی که لوتوس وعده کاهش وزن را داده است، افزودن یک موتور الکتریکی و بسته باتری برعکس عمل می کند. به عنوان مرجع، مدل فعلی V6 دارای وزن 1458 کیلوگرم (3214 پوند) در مشخصات اروپایی است، در حالی که نسخه چهار سیلندر توربو کمی سبک تر است.

آینده Lotus Emira امن است

یک V8 به ناچار در مقایسه با مدل‌های فعلی جرم اضافه می‌کند، اما مهندسان این شرکت مطمئناً دانش لازم را برای جبران وزن اضافی دارند. جدا از مشخصات، آینده این خودروی اسپورت ساخت بریتانیا امن به نظر می رسد و لوتوس می گوید “تداوم Emira تایید شده است.” قرار بود این آخرین مدل ICE قبل از سال 2028 باشد، زمانی که قرار است کل محدوده به طور کامل برقی شود.

اما این هدف EV از آن زمان کنار گذاشته شده است و به نظر می رسد که Emira برای سال های طولانی ادامه خواهد داشت. لوتوس در حال حاضر یک موتور احتراق داخلی را در Eletre نصب کرده است، مدلی که در ابتدا تمام الکتریکی طراحی شده بود. اولین SUV این برند برای نسخه خود در بازار چین با نام مشکوک “Lotus For Me” یک سیستم هیبریدی پلاگین با موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری دریافت کرده است. PHEV 939 اسب بخاری با نامی بهتر در سه ماهه چهارم سال 2026 به اروپا می آید.

54

بررسی موتور1: تنها تعداد انگشت شماری از خودروهای اسپرت اختصاصی باقی مانده است، دانستن اینکه لوتوس آینده امیرا را تضمین کرده است، مایه اطمینان است. به دست آوردن قدرت بیشتر در حین کاهش وزن، کوپه عملکرد موتور وسط را جذاب تر می کند. یک نسخه V8 خالص آن را به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه تر برای وزنه های سنگین عجیب و غریب مک لارن و فراری قرار می دهد.

حتی اگر به یکی از موتورهای موجود بچسبد، ما همچنان مشتاقیم ببینیم که لوتوس چگونه قصد دارد Emira را پس از چهار سال حضور در بازار به سطح بعدی برساند.