لوتوس می گوید پذیرش EV کندتر از حد انتظار است، بنابراین هیبریدی های جدید V6 و V8 وارد خواهند شد

زمانی که Emira در سال 2022 راه اندازی شد، لوتوس ادعا کرد که این آخرین خودروی تولیدی خواهد بود که از موتور احتراق داخلی نیرو می گیرد. از این نقطه به بعد، این برند مستقر در Hethel قصد داشت فقط خودروهای الکتریکی را روانه بازار کند. اویجا مدتی به قول خود عمل کرد، زیرا التره و امیا همگی برق بودند. با این حال، Eletre SUV از آن زمان یک موتور بنزینی چهار سیلندر دریافت کرده است که در چین به طور عجیبی For Me نامیده می شود.

لوتوس بیشتر در سمت ICE است. Emira به یک موتور کاملاً جدید V6 روی خواهد آورد، در حالی که ابرخودروی آینده یک موتور V8 خواهد داشت. هر دو موتور توسط Horse، یک سرمایه گذاری مشترک 50:50 بین شرکت مادر لوتوس، جیلی و رنو، توسعه یافته اند. هر دو مدل عملکرد آینده هیبریدی خواهند بود.

شاید تعجب کنید که چرا لوتوس از هدف خود یعنی فروش فقط خودروهای برقی صرف نظر کرد. در مصاحبه با اخبار خودرو اروپامدیرعامل این خودروساز اعتراف کرد که بیش از حد تخمین زده شده است که مردم چقدر سریع به خودروهای اسپرت برقی روی می آورند. فنگ چینگ فنگ اذعان می کند که نرخ رشد تقاضای خودروهای برقی کندتر از آن چیزی است که شرکت در ابتدا پیش بینی کرده بود:

لوتوس می داند که علاقه مندان به موتور می خواهند

بخش خودروهای لوکس تغییرات فوق العاده ای را پشت سر گذاشته است. ما فکر می کردیم وسایل نقلیه الکتریکی می توانند آینده باشند. به همین دلیل سریع عمل کردیم، تهاجمی عمل کردیم. با این حال، ضریب نفوذ EV آنطور که انتظار داشتیم خوب نبود و می‌توانستیم ببینیم که مشتریان همچنان خودروهای ICE را دوست دارند.

در مورد اینکه چرا برخی از مشتریان هنوز نمی‌خواهند موتورهای احتراق داخلی را کنار بگذارند، مدیر اجرایی لوتوس می‌داند:

برخی از مشتریان از هیجان رانندگی خودرو با موتور قدرتمند لذت می برند، حتی اگر تاخیر در تحویل نیرو وجود داشته باشد. یک پیشرانه نرم برای افرادی که هر روز از ماشین خود برای رفت و آمد به محل کار استفاده می کنند خوب است. با این حال، کسانی که خودروهای پرفورمنس می خرند، در جستجوی هیجان و سرگرمی رانندگی این تصمیم را می گیرند. آنها فقط می خواهند خوش بگذرانند.

با نگاهی به آینده، Emira موتورهای AMG و تویوتا را کنار می‌گذارد و پیشرانه جدید برقی جیلی مبتنی بر V6 را انتخاب می‌کند. فنگ چینگ فنگ نسخه چهار سیلندر دیگر را رد کرد زیرا جای تعجب نیست که مشتریان موتور بزرگتر را می خواهند. رئیس لوتوس جدول زمانی برای این انتقال ارائه نکرده است، اما بعید است که به این زودی اتفاق بیفتد، زیرا Emira فعلی اخیراً نسخه پرچمدار 420 Sport را دریافت کرده است.

2024 Lotus Theory 1 Concept