اعداد دروغ نمی گویند: انتقال دستی می میرد
درست مانند گرایش SUV در ایالات متحده در دهه 2000 ، یک تغییر اساسی دیگر نیز وجود دارد که غیرقابل توقف به نظر می رسد. انتقال اتوماتیک در بسیاری از بازارها به استانداردی تبدیل شده و بقای وسایل نقلیه انتقال دستی را تهدید کرده است.
در سال 2001 ، تقریباً هر انتقال دستی اتومبیل مسافری که در پنج بازار بزرگ اروپا (آلمان ، انگلستان ، فرانسه ، ایتالیا و اسپانیا) ثبت شده است. داده ها نشان می دهد که اتومبیل های انتقال دستی 91 درصد از این پنج بازار را تشکیل می دهند. چنین گیربکس حتی در بین مارک های ممتاز و لوکس محبوب تر از اتوماتیک بود.
در آن زمان ، فناوری به اندازه امروز پیشرفته نبود ، بنابراین هزینه های توسعه بالا تأثیر مستقیمی بر قیمت نهایی داشت و انتقال اتوماتیک از هر چیز دیگری لوکس تر بود.
با این حال ، مانند کیسه های هوا و سایر فن آوری های خودرو ، به کاهش تدریجی هزینه و قیمت کمک کرده است. در حالی که در حال رشد ترافیک در شهرهای بزرگ و رانندگان شلوغ تر از همیشه است ، انتقال اتوماتیک به سرعت پاسخ واقعیت جدید است.
سال گذشته ، اتومبیل های انتقال دستی تنها 29 درصد از سوابق را در پنج بازار اصلی اروپا تشکیل می دادند. ریخته گری بین مارک های اصلی فعلی و پریمیوم نیز تغییرات بسیار خوبی را نشان می دهد.
در سال 2001 ، اتومبیل های حق بیمه انتقال اتوماتیک 31 درصد از فروش را تشکیل می دادند. آنها تا سال 2024 به 97 درصد رسیدند. در مورد مارک های اصلی ، این تغییر نیز چشمگیر است: سهم بازار انتقال اتوماتیک از 5 درصد به 63 درصد در سال گذشته در سال 2001 افزایش یافته است.
فروش خودرو با انتقال دستی
| 2001 | 2024 | |
| آلمان | 83 ٪ | 18 ٪ |
| انگلستان | 86 ٪ | 22 ٪ |
| فرانسه | 95 ٪ | 28 ٪ |
| ایتالیا | 98 ٪ | 48 ٪ |
| اسپانیا | 97 ٪ | 41 ٪ |
| کل بزرگ پنج | 91 ٪ | 29 ٪ |
| آمریکا | 28 ٪ | 0.7 ٪ |
همچنین در آمریکا
تغییر سخت (برای سینا) نیز بر ایالات متحده تأثیر می گذارد. کشور SUV های عظیم و بزرگراه های طولانی بزرگترین بازار برای انتقال اتوماتیک است. در حقیقت ، سری اول معرفی شده در سال 1939 جنرال موتورز بود که گیربکس اتوماتیک را توسعه داد.
این وسایل نقلیه قبلاً در سال 2001 محبوب بودند و امروزه نیز محبوب تر بودند. داده ها نشان می دهد که تقریباً 72 درصد از وسایل نقلیه سبک جدید ، از جمله کامیون های کوچک ، از جمله کامیون های کوچک ، مجهز به انتقال خودکار هستند و تنها 28 درصد از آنها انتقال دستی دارند. سال گذشته ، دومی تنها 0.8 درصد از فروش جدید وسایل نقلیه سبک در ایالات متحده را تشکیل می داد.
انتقال دستی یک گونه در معرض خطر است ، به جز چند اتومبیل اسپرت که دنده سنتی را زنده نگه می دارند. با این حال ، با توجه به آخرین روندها ، حتی این وسایل نقلیه ممکن است طی چند سال آینده در معرض خطر باشند.
فلیپه مونوز ، نویسنده مقاله ، یک متخصص صنعت خودرو در Jatodynamics است.