خودرو

ظاهر جدید و زیبای مازراتی یک قرن را جشن می گیرد

  • 100 سال از زمانی که مازراتی آرم سه گانه را در اولین خودروی مسابقه ای خود، مازراتی تیپو 26 معرفی کرد، می گذرد.
  • مازراتی این مناسبت را با مجموعه‌ای از رنگارنگ‌های خاص با الهام از 250F جشن می‌گیرد.
  • لیورها اولین مسابقه خود را در این آخر هفته با شروع فصل 2026 سری اروپایی GT2 انجام خواهند داد.

فصل جدید سری اروپایی GT2 2026 با پشتیبانی پیرلی از 30 می در Autodromo Nazionale در مونزا آغاز می شود. اما اولین آخر هفته مازراتی صرفاً روی مسابقه تمرکز نخواهد کرد. توجه به مازراتی GT2 Stradale جدید خواهد بود، که در مجموعه ای از شادی های جشن ایجاد شده برای جشن گرفتن دو سالگرد مهم ظاهر می شود: 100 سال از لوگوی Trident و یک قرن از اولین حضور این برند در رقابت.

خودروی سوپراسپرت قانونی جاده ای خودروساز مودنا در کنار خودروهای مسابقه ای مازراتی GT2 به عنوان بخشی از پروژه ای با هدف تقویت ارتباط بین پیست و خیابان نمایش داده می شود.



عکس: مازراتی

ما از مازراتی 250F الهام گرفتیم

لایوری‌های جدید که از طریق برنامه شخصی‌سازی Maserati Fuoriserie توسعه یافته‌اند، از مازراتی 250F تاریخی، یکی از نمادین‌ترین خودروهای تک‌نفره فرمول 1 دهه 1950 الهام گرفته شده‌اند. 250F با خوان مانوئل فانجیو در سال‌های 1954 و 1957 دو قهرمانی جهان را به دست آورد و با موفقیت‌هایی که توسط رانندگانی مانند استرلینگ ماس و ماریا ترزا د فیلیپیس به دست آمد، جایگاه خود را در تاریخ ورزش‌های موتوری تثبیت کرد.

طرح‌های رنگی یادبود هم در نمونه‌ای از ماشین مسابقه‌ای مازراتی GT2 و هم در مازراتی GT2 استرادیل در دسترس خواهد بود که ارتباط مستقیم بین رقابت و مدل قانونی خیابانی را برجسته می‌کند. این میراث به سال 1926 برمی گردد، زمانی که مازراتی تیپو 26 کلاس خود را در تارگا فلوریو با Alfieri Maserati پشت فرمان برد و اولین خودرویی بود که Trident را روی کاپوت خود پوشید.

GT2 Stradale: اتومبیل ایمنی رسمی

مازراتی پنج خودروی GT2 را در مونزا عرضه خواهد کرد که توسط سه تیم مختلف در کلاس‌های Pro-Am، Silver و Master اداره می‌شوند. برجسته‌های مورد انتظار شامل فیلیپ پرت از LP Racing است که در هر یک از دو فصل گذشته قهرمان Am شده است و قرار است از عنوان شماره 1 مازراتی GT2 دفاع کند.

در کنار حضور در پیست، GT2 Stradale به ایفای نقش محوری فراتر از سری اروپایی GT2 ادامه خواهد داد. برای دومین سال متوالی، مازراتی تامین کننده رسمی خودروهای GT World Challenge Europe با AWS خواهد بود. که در آن GT2 Stradale به عنوان خودروی ایمنی و مازراتی MCPura به عنوان خودروی سرب خدمت خواهند کرد.



آخر هفته مونزا از فرمت دو جلسه تمرین آزاد، مقدماتی و دو مسابقه 50 دقیقه ای پیروی می کند و فصلی را آغاز می کند که در اسپا-فرانکورشام، میسانو، زاندورت و پورتیمائو ادامه خواهد داشت.


بررسی موتور1: آینده مازراتی برای لحظه ای متزلزل بود، اما این برند تحت رهبری Stellantis راه به جایی نمی برد، بنابراین دلایل زیادی برای جشن گرفتن دارد. این همچنین آغاز فصل جدیدی برای این شرکت است که قصد دارد دو مدل جدید را در محدوده نقشه راه جدید Stellantis به مجموعه محصولات خود اضافه کند. حتی ممکن است شاهد جشن گرفتن دویستمین سالگرد این شرکت باشیم.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا