خودرو

مازراتی پروژه GT4 ماشین مسابقه ای است که انتظارش را نداشتید

  • مازراتی در حال معرفی Project GT4، مدل جدید ماشین مسابقه ای برای سری GT4 است.
  • این خودرو بر اساس GranTurismo با موتور V6 توئین توربو با قدرت 690 اسب بخار ساخته شده است.
  • ما مسابقات را از فصل 2028 آغاز خواهیم کرد.

بیایید خودروی مسابقه ای مازراتی GranTurismo را به لیست چیزهایی اضافه کنیم که انتظار نداریم در سال 2026 ببینیم. این خودروساز ایتالیایی در جشنواره سرعت گودوود امسال با پروژه GT4، خودرویی جدید از بخش مازراتی کورس، شرکت کرد. پروژه GT4 از سال 2028 وارد پیست های مسابقه ای در رده GT می شود.

مازراتی ممکن است به عنوان یک برند لوکس در دوران مدرن شناخته شود، اما این شرکت دارای میراث عمیق موتوراسپورت است که قدمت آن به دهه 1920 باز می گردد. ترایدنت در تارگا فلوریو، 24 ساعت لمان، میل میگلیا، ایندیاناپولیس 500، فرمول E و حتی فرمول 1 حضور داشته است. در نهایت، ماشین مسابقه ای مازراتی GT2، بر اساس تراموا MC20، از سال 20 در سری GT2 اروپا رقابت می کند.

پروژه GT4 بر اساس GranTurismo است که از تجربیات برنامه GT2 استفاده می کند. مازراتی می گوید که بدنه و پیشرانه مستقیماً از خودروی جاده گرفته شده است. این بدان معناست که این خودروی مسابقه ای از موتور 3.0 لیتری توربوشارژ دوقلو Nettuno V6 این شرکت بهره می برد. برخلاف خودروی جاده ای که در تریم تروفئو برای سال 2027 پس از یک دست انداز 40 اسب بخاری تا 582 اسب بخار قدرت تولید می کند، موتور GT4 تا 690 اسب بخار را تنها به چرخ های عقب منتقل می کند و سیستم چهار چرخ متحرک خودروی جاده را حذف می کند.



عکس: مازراتی

مازراتی می گوید GT4 حدود 400 کیلوگرم (881.85 پوند) سبک تر از GranTurismo است که بر اساس آن ساخته شده است، به لطف رژیم غذایی سنگین که تمام ویژگی های لوکس تراموا را حذف می کند. صندلی های چرمی الکترونیکی، صفحه نمایش لمسی و سیستم صوتی Sonus Faber را در اینجا نخواهید یافت. در عوض، فضای داخلی اسپارتان اکنون دارای یک یوغ مسابقه، تابلو برق پایه، قفس رول، مهار شش نقطه و چیزهای دیگر است.

نمای بیرونی بسیار تهاجمی تر است، اما این تغییرات فقط برای نمایش ایجاد نشده اند. هر چیزی که می بینید مطابق با مقررات GT4 است، از جمله اسپلیتر جلو، هواپیماهای غواصی، سیستم ترمز و چرخ های 18 اینچی.

پوشش ویژه صدمین سالگرد مازراتی در مسابقه را نشان می دهد. یک سه گانه بزرگ آبی بر روی زمینه سفید جلوی ارابه خودنمایی می کند و 100 سه گانه کوچکتر ارابه را از پشت چرخ های جلو تزئین می کنند.


بررسی موتور1: مازراتی در زمان جالبی وارد سری GT4 می شود. پورشه مدل 718 کیمن GT4 RS CS را برای فصل 2027 بازنشسته خواهد کرد و آن را با 911 GT4 R جدید جایگزین خواهد کرد. فصل

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا