خودرو

یک خانه مک لارن هنوز هم می تواند باشد – نه فقط به زودی

تولید کنندگان بزرگ و کوچک خودرو ، برنامه های برق سازی را مجدداً کنترل می کنند. برخی از آنها راه اندازی محصولات جدید را به تأخیر می اندازند ، در حالی که برخی دیگر منابع توسعه خود را به هیبرید تغییر می دهند. این صنعت در حال انتقال عجیبی است که رویکردی آهسته به وسایل نقلیه برقی مک لارن اتخاذ می کند.

نیک کالینز ، مدیرعامل جدید شرکت ، محرک در مصاحبه اخیر ، حتی اگر سازنده خودرو بتواند در بعضی از نقاط پیش بینی کند ، در مصاحبه ای که او برای شروع یک خانه عجله نکرده است.

وی گفت: “آیا ما عجله داریم که این کار را انجام دهیم؟ نه.”

این بدان معنا نیست که برق در ووکی تابو است. سازنده خودرو دارای یک هیبرید Artura است که با موتور دوتایی 3.0 لیتری V-6 با موتور الکتریکی مطابقت دارد. علاوه بر این ، W1 آینده یک Hybrid V-8 را در Hypercar قرار می دهد ، اما ما باید منتظر یک خانه کاملاً توسعه یافته مک لارن باشیم.



عکس: مک لارن

ادعا شده است که توسعه از قبل آغاز شده است. مدیرعامل قبلی سال گذشته اعلام کرد که مک لارن یک برنامه مهندسی را تأسیس کرده است ، اما هنوز “چیز زیادی” بود. سازنده خودروهای بریتانیایی اعلام کرد که قصد دارد در پایان دهه کاملاً برقی باشد ، اما مانند سایرین ، او این موقعیت را تجدید نظر می کند.

کالینز افزود: “سوزش داخلی برای مدت طولانی نقش اکثریت این برند را ایفا خواهد کرد”.

سکسکه های خانگی دیگر

مک لارن تنها تولید کننده اتومبیل با رویکرد گرم برای شروع اولین وسیله نقلیه الکتریکی نیست. لامبورگینی اعلام کرد که در پایان سال گذشته خانه خود را به مدت یک سال به تأخیر می اندازد و اکنون در سال 2029 است.

آئودی در حال آماده سازی به تدریج اتومبیل های سوزاننده تا سال 2032 بود و قصد داشت آخرین وسایل نقلیه با نیروی گاز را در سال 2026 شروع کند ، اما این شرکت این دوره را معکوس کرد. اکنون قصد دارد حداقل 10 سال یا بیشتر موتورهای بنزینی تولید کند.

علاوه بر این ، تمایل خریداران سطح بالا که وسایل نقلیه الکتریکی گران قیمت را صیقل می دهند وجود دارد ، روندی که توسط مدیر عامل شرکت RIMAC RIMAC مشاهده شده است. او تمهیداتی را که اووووو را مجبور به چیزی برای ما نمی خواستیم مقصر دانست. “

با افزایش مشوق های مالیاتی فدرال در ایالات متحده و عدم اطمینان ، تولید کنندگان خودرو به طور جدی در مورد آینده خود فکر می کنند.

اگر خریداران سطح بالا از قبل از عملکرد وسایل نقلیه برقی خسته شده اند ، مک لارن دلگرمی کمی برای رقابت در این زمینه ندارد. بنزین بیش از حد انتظار ادامه دارد و مک لارن می خواهد از آن بهره مند شود.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا