خودرو

بزرگ‌ترین شاسی‌بلندهای V8 مرسدس-ای‌ام‌جی بازگشته و دیوانه‌تر از همیشه هستند

  • مرسدس AMG GLE 63 S و GLS 63 را به روز می کند و V8 را با یک سیستم هیبریدی ملایم جدید زنده نگه می دارد.
  • موتور 8 سیلندر 4.0 لیتری دو توربوشارژ اصلاح شده اکنون 603 اسب بخار قدرت و 627 پوند فوت قدرت تولید می کند و 0-60 در GLE 3.6 ثانیه سریعتر است.
  • هر دو SUV دارای ظاهری واضح تر، فناوری تعلیق ارتقا یافته و تجهیزات عملکردی AMG مانند تثبیت کننده رول فعال و AWD تمام وقت هستند.

شایعات در مورد مرگ V8 بسیار اغراق شده است. V8 هنوز در Affalterbach بسیار زنده است و مرسدس بنز تصمیم مشکوک چهار سیلندر PHEV خود را تغییر داده است. آخرین مدل های AMG GLE 63 S Coupe و GLS 63 گواه این موضوع هستند.

این دو شاسی‌بلند پرفورمنس در داخل و خارج کاملاً بازنگری شده‌اند و عملکرد را افزایش داده‌اند و البته موتورهای قدرتمند V8 را با برقی‌سازی جفت می‌کنند. نتیجه عملکرد بی دردسری است که خریداران AMG انتظار دارند. اکنون کمی پر زرق و برق تر است.



عکس: مرسدس بنز



مرسدس AMG GLE 63 S 4MATIC+ کوپه

مرسدس AMG GLE 63 S کوپه 2027

عکس: مرسدس بنز

عضله الکتریکی، سبک AMG

در قلب هر دوی این شاسی‌بلندها یک پیشرانه 4 لیتری V8 با توربوشارژ دوقلو به روز شده است که 603 اسب بخار قدرت و 627 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این موتور با یک میل لنگ تخت جدید که جرم چرخش را کاهش می دهد و به چرخش آزادانه تر موتور کمک می کند، دوباره طراحی شده است تا سریعتر و پاسخگوتر باشد. در همین حال، ورودی‌ها و توربوهای ارتقا یافته واکنش و کارایی دریچه گاز را بهبود می‌بخشند.

یک سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی با ژنراتور استارت مجتمع به روز شده (ISG 2.0) همه چیز را ساده نگه می دارد. به 23 اسب بخار و 151 پوند فوت گشتاور اضافه می کند، گشتاور فوق العاده پایین را افزایش می دهد و حرکت در سرعت پایین را هموار می کند. این یک هیبریدی کامل نیست، و AMG مراقب است که احساسی شبیه به آن نداشته باشد، اما به شاسی‌بلندهای بزرگ V8 کمک می‌کند سریع‌تر از خط خارج شوند.



مرسدس AMG GLE 63 S 4MATIC+ کوپه

عکس: مرسدس بنز

GLE 63 S با تمام آن عملکرد V8 الکتریکی، در 3.6 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد، در حالی که GLS 63 بزرگتر این کار را در 3.9 ثانیه انجام می دهد. هر دو به حداکثر سرعت محدود الکترونیکی 174 مایل در ساعت می رسند.

سیستم تعلیق بادی AMG Ride Control+ به صورت استاندارد در هر دو مدل عرضه می‌شود و اکنون با تثبیت‌کننده رول فعال از طریق AMG Active Ride Control کار می‌کند، که جاده را تا 1000 بار در ثانیه اسکن می‌کند تا در زمان واقعی با چرخش بدن مقابله کند.

سیستم چهار چرخ متحرک AMG Performance 4MATIC+ و دیفرانسیل قفل عقب با کنترل الکترونیکی را به آن اضافه کنید، و این SUV ها برای عملکرد طراحی شده اند، حتی اگر اکثر خریداران حتی آنها را به پیست نبرند.



مرسدس AMG GLE 63 S 4MATIC+ کوپه

عکس: مرسدس بنز

همان شکل، نگرش تیزتر

از نظر بصری، مدل‌های GLE و GLS 63 رویکرد محافظه‌کارانه‌تری را انتخاب می‌کنند. نسبت‌ها تا حد زیادی تغییری نکرده‌اند، اما اکنون یک جلوپنجره جدید مخصوص AMG، امضاهای روشنایی LED اصلاح‌شده و ورودی‌های هوای جلو بزرگ‌تر برای تغذیه V8 ارتقا یافته طراحی شده‌اند. قسمت عقب دارای نوک اگزوز چهارگانه و دیفیوزر تغییر شکل یافته است. شما نمی توانید چرخ های 10 پره زیبا را فراموش کنید، به خصوص در GLS.

در داخل، تغییرات زیادی وجود ندارد: صفحه نمایش بزرگ، گرافیک برجسته معمولی AMG و سفارشی سازی فراوان. آخرین فرمان AMG Performance کنترل‌های حالت رانندگی را اضافه می‌کند، در حالی که نرم‌افزار MB.OS داده‌های عملکرد در زمان واقعی مانند توزیع گشتاور، نیروهای g و آمار موتور را ارائه می‌دهد.

مرسدس AMG همچنین تاکید زیادی بر شخصی سازی دارد، با برنامه توسعه یافته MANUFAKTUR که همه چیز را از رنگ آمیزی جسورانه گرفته تا ترکیبات چرمی سطح بالا مانند Yacht Blue و Tartufo Brown ارائه می دهد.



مرسدس AMG GLS 63 2027

عکس: مرسدس بنز

قیمت و در دسترس بودن



AMG GLE 63 S و GLS 63 به‌روزرسانی‌شده، عملکرد AMG را دو برابر می‌کند: قدرت V8 بزرگ با برق‌رسانی مناسب، بسته‌بندی شده در بسته‌بندی مناسب AMG. چیزی که ما هنوز نمی دانیم این است که قیمت این SUV های عملکردی چقدر خواهد بود، اما انتظار داریم برای دو تا از قدرتمندترین SUV های AMG تا به امروز مبلغ بسیار گزافی بپردازیم.


بررسی موتور1: شاسی بلندهای مرسدس-AMG با عملکرد بزرگ بازگشته اند و بهتر از همیشه هستند. با V8 الکتریکی جدید و سیستم تعلیق اصلاح شده، این دو SUV انتظارات را برآورده خواهند کرد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا