پایان یک اشتباه: مرسدس C63 چهار سیلندر مرده است

مرسدس-AMG C63 چهار سیلندر هیبریدی پلاگین هرگز موفقیت بزرگی نداشت. در بررسی خود، آن را «یک شاهکار فنی بدون روح» نامیدیم. به نظر می رسد مرسدس با این موضوع موافق است: گزارش شده است که C63 چهار زمانه در حال حرکت به مرحله نهایی است.

طبق بیانیه آلمان اخبار برقمرسدس پس از چند سال به تولید C63 PHEV پایان می دهد. یک یادداشت داخلی فاش شده نشان می دهد که بسیاری از مدل های چهار سیلندر AMG، از جمله C63 فعلی، پس از سال مدل 2026 متوقف خواهند شد.

بیانیه ای که در ماه اکتبر در داخل شرکت توزیع شد بیان می کند که تولید C43، GLC43 و GLA35 در فوریه 2026 به پایان می رسد. تولید C63 و GLC63 تا می 2026 ادامه خواهد داشت. تنها مدل چهار سیلندر AMG که ظاهراً تحت تأثیر قرار نگرفته است GLA45+ است.

جالب اینجاست که طبق گزارش ها، این مدل ها به دلیل قوانین سختگیرانه تر نویز که توسط کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE) در اروپا اجرا می شود، حذف خواهند شد. این بیانیه توضیح می دهد که قوانین جدید “به کاهش محدودیت های نویز خارجی منجر می شود … بنابراین مایلیم از قبل در مورد تاریخ های توقف آینده موتورهای انتخابی AMG به شما اطلاع دهیم.”

این خبر خوبی برای طرفداران موتورهای بزرگتر است. سرنوشت C63 چهار سیلندر از قبل مورد تردید بود و گزارش های متعدد حاکی از آن بود که مرسدس در حال توسعه نسخه جدیدی از سدان پرفورمنس خود با پیشرانه بزرگتر است.

در ماه ژوئن، مدیران مرسدس اعتراف کردند که C63 چهار سیلندر در بین علاقه مندان طنین انداز نشده است. چند ماه بعد، Mathias Geisen، عضو هیئت مدیره بازاریابی و فروش، اشاره کرد که C63 بعدی می تواند موتور بزرگتری داشته باشد. اگرچه بازگشت به V-8 تایید نشده است، یک V-6 قدرتمند حداقل یک احتمال بسیار واقعی به نظر می رسد.

جزئیات شایعات در مورد نسل جدید C63 هنوز محدود است، اما واضح است که مرسدس بازخورد در مورد مدل فعلی را جدی می گیرد. برقی‌سازی در قلب استراتژی این برند باقی خواهد ماند، اما با هر شانسی، مدل‌های آینده AMG باتری‌های خود را با موتورهای بزرگ‌تر و با شخصیت‌تر جفت خواهند کرد. اینجا امید است.