مدیرعامل مرسدس می ترسد صنعت خودروهای اروپا “فروپاشیده شود”
فقط چند سال پیش ، مرسدس از ورود به همه وسایل نقلیه برقی اروپا اطمینان داشت. در سال 2021 ، در پایان یک دهه ، وی پیش بینی کرد که از فروش اتومبیل با موتورهای سوزان دست برداشته است. برند لوکس نه تنها این هدف بلندپروازانه را کاهش داد ، بلکه بازگشت 180 دیجیتال را نیز به همراه داشت. بدون وسایل نقلیه یخی ، هونچو ، رئیس شرکت ، معتقد است که صنعت خودرو محلی “فروپاشیده” خواهد شد.
در مصاحبه با روزنامه تجارت آلمان Handelsblatt (اشتراک مورد نیاز)اولا کولنیوس هشدار داد که اگر ممنوعیت فروش در اتومبیل های احتراق-حرکتی جدید اتحادیه اروپا برای سال 2035 در محل کار باشد ، صنعت خودروسازی اروپا منفجر می شود:
“ما به یک کنترل واقعیت احتیاج داریم. در غیر این صورت ، ما با سرعت کامل در برابر یک دیوار حرکت می کنیم. البته باید کربن را ترک کنیم ، اما باید به طور مستقل از فناوری انجام شود. ما نباید از اقتصاد خود غافل شویم.”
عکس: motor1.com
رئیس مرسدس ، که همچنین رئیس انجمن تولید کنندگان خودروهای اروپایی (ACEA) است ، گفت که صنعت خودروهای این قاره اگر اتحادیه اروپا ممنوعیت را رها نکند “فروپاشید”. قبل از تنظیم کننده ها وسایل نقلیه یخی جدید ، Källenius تخمین می زند که مشتریان قبل از مهلت درخواست ، برای خرید خودروهای بنزین و دیزل عجله خواهند کرد و طی نه سال و نیم به مرحله اجرا می آیند و “اصلاً به آب و هوا کمک نمی کنند”.
وسایل نقلیه برقی نزدیک به سهم 100 درصد بازار نیست که اتحادیه اروپا می خواهد تحمیل کند. در نیمه اول سال ، اتومبیل های بدون موتورهای احتراق تنها 17.5 ٪ از کل فروش در کشورهای اتحادیه اروپا ، انگلیس و کشورهای انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) بودند. داده های ACEA همچنین نشان می دهد که هیبریدهای اضافه شده تنها 8.7 درصد از کل تحویل را نشان می دهند. هیبریدهای سنتی 35 درصد را تشکیل می دهند ، اما این رقم حاوی هیبریدهای سبک است که بسیاری از آنها ادعا می کنند که آنها ترکیبی “واقعی” نیستند.
ممنوعیت 2035 اتحادیه اروپا طبق برنامه ریزی قرار نیست در ماه های آینده بررسی شود. با این حال ، تا ماه مارس ، کمیسیون اروپا شعبه اجرایی اتحادیه اروپا (EC) وفاداری خود را به 0 گرم در کیلومتر انتشار گازهای گلخانه ای برای اتومبیل های جدید فروخته شده در اواسط دهه آینده تأیید کرد. در آن زمان ، EC گفت: “استانداردهای CO₂ برای خودروها و وانت ها کار را برای تهیه بررسی پیش بینی شده تسریع می کنند” و نشان می دهد که این ممنوعیت زودتر ارزیابی می شود.
عکس: مرسدس بنز
مرسدس دلیلی برای نگرانی در مورد تأثیر احتمالی در شغل خود دارد. فروش خانه ، در نیمه اول سال 2025 ، تنها 8.4 درصد از محموله های جهانی ، در مدت مشابه سال 2024’UN از 9.7 درصد کاهش یافت. مدل های برقی ، از جمله PHEV ، تنها 20.1 درصد از کل تحویل در شش ماه اول سال را دارند.
دیده می شود که آیا عقل سلیم سلطنت خواهد کرد ، اما با توجه به مخالفت شدید که اتحادیه اروپا با آن روبرو است ، امیدوار است که این ممنوعیت تا حدی کاهش یابد. حداقل اگر هیبریدهای پلاگین و شاید هیبریدهای کامل فراتر از سال 2034 ادامه یابد ، تعجب نخواهیم کرد.