یکی از مدیران مرسدس می گوید که GT الکتریکی «نباید وجود داشته باشد»
- یکی از مدیران مرسدس بنز می گوید AMG GT نباید وجود داشته باشد.
- او گفت که برای جلوگیری از ورود خودروهای برقی خیلی دیر شده است.
- هیئت مدیره مرسدس می داند که وسایل نقلیه الکتریکی یک فاجعه است.
خودروسازان هر کاری که می توانند انجام می دهند تا مصرف کنندگان خودروهای برقی را بخواهند: شارژ سریع تر، برد طولانی تر و قیمت پایین تر. از نظر لوکس و عملکرد، برخی از شرکتها حتی شروع به استفاده از دندهها و صداهای شبیهسازی کردهاند تا صدای خودروهای برقی را بیشتر شبیه خودروهای بنزینی کنند.
حتی این مورد پسند همه نبود. مشکل به قدری عمیق است که حتی مدیران ارشد مرسدس بنز نیز از آخرین مدل AMG GT 4-Door و پیشرانه الکتریکی آن عصبانی هستند.
اخیراً نقل قولی به زبان آلمانی از یکی از مدیران مرسدس ظاهر شد مجله مدیرهمانطور که در ابتدا توسط اتوپیان. مدیر گفت که این ماشین “نباید وجود داشته باشد” و “برای توقف آن خیلی دیر شده است”.
عکس: Mercedes-AMG
برخلاف هوندا که از برنامه های خود برای عرضه سه وسیله نقلیه الکتریکی صرف نظر کرد و در نتیجه میلیاردها دلار هزینه های توسعه از دست رفت، مرسدس از حد خود فراتر رفت و مجبور شد وسایل نقلیه خود را به بازار عرضه کند. توسعه AMG EV به تنهایی بیش از یک میلیارد دلار برای این خودروساز آلمانی هزینه داشته است.
این رقم در مقایسه با هزینه توسعه مدلهای شاسیبلند EQS و EQE که حدود 5 میلیارد یورو (حدود 5.7 میلیون دلار در سال 2026) گزارش شده است، ناچیز است. ایده EQS اصلی و سایر وسایل نقلیه الکتریکی توسط اولا کالنیوس، مدیر عامل مرسدس بنز، که ظاهراً افزایش قیمت سهام تسلا را دنبال کرد، ترویج شد.
بر اساس گزارش اجرایی، مدیر اجرایی مرسدس که نامش فاش نشده است، گفت که هیئت مدیره خودروساز میدانست که مدلهای EQ به دنبال کاهش 90 درصدی فروش در سال 2024 یک فاجعه هستند. این مدیر اجرایی به مطبوعات آلمانی گفت: «در آن زمان مشخص بود که این خودروها بزرگترین شکستها در تاریخ شرکت بودند.
48
منبع: Mercedes-AMG
بررسی موتور1: به نظر می رسد مرسدس بالاخره در تلاش است تا خود را از حفره ایجاد شده توسط خودروهای مارک EQ بیرون بیاورد. CLA الکتریکی به نظر یک خودروی الکتریکی خوب با قیمت مقرون به صرفه زیر 50000 دلار است و VLE به عنوان اولین مینی ون واقعی لوکس در بازار به آمریکا می آید.