مرسدس G کلاس بهترین سال فروش خود را داشته است

2025 سال خوبی برای مرسدس نبود. مجموع فروش 9 درصد کاهش یافت و به 1,800,800 دستگاه رسید، اما یک پوشش نقره ای وجود داشت. G-Class بهترین سال خود را سپری کرد و تقاضا با افزایش 23 درصدی به 49700 دستگاه رسید. این خودروساز لوکس از زمان معرفی آفرود ارجمند در سال 1979، هرگز این تعداد Geländewagen را در یک سال به فروش نرسانده است.

مرسدس فروش کلاس G را با پیشرانه جدا نمی کند و نسخه های موتور احتراق داخلی را از مدل تمام الکتریکی جدا می کند. اما در کمال تعجب، این شرکت می‌گوید که G580 با فناوری EQ “به میزان قابل توجهی” در نتیجه رکورد و جذب خریداران جدید نقش داشته است. این علیرغم گزارش روزنامه تجاری آلمان است هندلزبلاتژوئن گذشته، از یکی از مدیران شرکت نقل شد که نسخه EV را “یک شکست کامل” توصیف کرد. به نقل از همان مقام مرسدس، ماشین جلوی دلال ها شبیه گلوله است.

مرسدس در آینده قصد دارد خط تولید کلاس G خود را متنوع کند. این شرکت قبلاً بازگشت کانورتیبل را اعلام کرده است و بدون ارائه جزئیات، وعده‌های جدید دیگری را نیز داده است. شایان ذکر است که Little G یک مدل متفاوت خواهد بود، بنابراین آمار فروش احتمالا به طور جداگانه گزارش خواهد شد. اگرچه با برادر بزرگترش متفاوت است، اما از پلتفرم بدنه روی فریم نیز استفاده خواهد کرد. ما انتظار داریم که هم موتورهای احتراق داخلی و هم پیشرانه های الکتریکی در سال 2027 در دسترس باشند.

باید دید که آیا این نسل از کلاس G مشتقات عجیب‌تری مانند Landaulet دیگر یا نسخه شش چرخ AMG تولید خواهد کرد یا خیر. با توجه به تعهد مرسدس به V12، بازگشت 12 سیلندر زیر کاپوت مورد استقبال قرار می گیرد، اگرچه تیونرهایی مانند برابوس قبلاً جانشین معنوی G65 را ایجاد کرده اند.

سال 2025 همچنین سالی بود که مرسدس در آن 600000 خودرو تولید کرد^این G کلاس پس از 46 سال تولید آغاز شد. قابل توجه است که حدود 80 درصد از G-Class های تولید شده هنوز در جاده ها هستند و به شعار بازاریابی “قوی تر از زمان” که احتمالاً در سال های اخیر شنیده اید، عمل می کنند. به عنوان یادآوری، شاسی بلند go-anywhere توسط خود مرسدس تولید نمی شود، بلکه توسط Magna Steyr در کارخانه خود در گراتس، اتریش تولید می شود.

بررسی موتور1: مرسدس به کسب درآمد با کلاس G ادامه می‌دهد، حتی اگر مشتریانش از روزهای اولیه به‌طور چشمگیری تغییر کرده باشند. G زمانی همه‌جای زمین اکنون به یک نماد وضعیت تبدیل شده است و به نظر می‌رسد خریداران ثروتمند از آن سیر نمی‌شوند. گسترش خط تولید به حفظ این شتاب فروش قوی کمک می کند.

مرسدس باهوش بود تا یک G کوچکتر و مقرون به صرفه تر بسازد تا از اعتباری که آفرود افسانه ای خود به دست آورده بود، سرمایه گذاری کند. نسخه کوچک شده در یک زمان ایده آل عرضه می شود و در پی رکورد فروش برای مدل فول سایز است. تا زمانی که موتورهای بنزینی در اولویت هستند، شرکت باید برنده دیگری را در دست داشته باشد.