جای تعجب نیست: مشتریان Maybach V12 را می خواهند

خودروسازان در حال افزایش دو برابری موتورهای احتراقی هستند. با وجود تلاش‌ها برای متقاعد کردن مصرف‌کنندگان به خرید وسایل نقلیه الکتریکی، به نظر می‌رسد که مردم نمی‌توانند بنزین را کنار بگذارند. متقاعد کردن برخی از خریداران، مانند آنهایی که مرسدس میباخ می خواهند، سخت تر از دیگران است.

در جریان میزگرد رسانه ای شیطان پرادا 2 می پوشدمارکوس بائر، رئیس Maybach فاش کرده است که متقاعد کردن کسی که یک V12 می‌خواهد برای خرید V8 سخت است. این خودروساز به ارائه موتور V12 در کلاس S جدید میباخ ادامه می دهد، اما به دلیل قوانین در هر بازاری موجود نیست.

موتور 6.0 لیتری V12 توئین توربوشارژر 621 اسب بخار در S680 تولید می کند و در ایالات متحده موجود است. بائر گفت: «خوشحالم که می‌توانیم به فروش V12 در ایالات متحده، که قوی‌ترین بازار V12 است، ادامه دهیم. جاده و مسیرو بعید است که او به این زودی از ترکیب میباخ ناپدید شود. وی افزود:

“V12 و Maybach بسیار خوب با هم هستند. هدف ما همیشه ارائه V12 است.”

تولد دوباره موتور احتراقی

سال گذشته، چندین خودروساز متعهد شدند که موتورهای احتراقی را در بازار حفظ کنند. کمی بیش از یک ماه پیش، پورشه اعلام کرد که موتورهای گازسوز را “برای دهه آینده” حفظ خواهد کرد. فراری قول داده است که به تولید آنها از جمله V12 ادامه دهد.

تویوتا، بنتلی و آئودی تعهدات مشابهی را پذیرفته اند. در ژوئن 2025، مرسدس بنز اعلام کرد که “اصلاح مسیر” را انجام می دهد و به تولید موتورهای احتراق داخلی برای مدت طولانی تر از برنامه ریزی اولیه ادامه می دهد.

فولکس واگن با پلت فرم جدید EV خود که می تواند موتورهای بنزینی را پشتیبانی کند، شرط های خود را جبران کرده است. حتی مینی از طرح خود برای کنار گذاشتن موتور بنزینی صرف نظر کرد زیرا مصرف کنندگان خودروهای الکتریکی را رد کردند.

بررسی موتور1: Maybach مشتریان خود را می شناسد و همیشه زیر مجموعه ای از خریداران وجود خواهند داشت که چیزی کمتر از یک موتور V12 نمی خواهند. خوب است بدانید که پیشرانه ها برای مدتی طولانی تر در دسترس خواهند بود.