میتسوبیشی می گوید توان تولید خودروهای برقی خود را ندارد
- مدیر عامل میتسوبیشی می گوید که نمی تواند سرمایه گذاری بزرگی روی خودروهای الکتریکی انجام دهد.
- به جای ساختن از ابتدا، همکاری خواهد کرد.
- فاکسکان در حال تولید یک خودروی الکتریکی جدید برای میتسوبیشی است.
توسعه یک ابزار جدید از ابتدا هزینه زیادی دارد. این پولی است که میتسوبیشی ندارد. این امر با نگاهی به آخرین مدل این شرکت، اکلیپس اسپورت بک، که در اصل نسخهای از خودروی الکتریکی نیسان لیف است، آشکار میشود.
مدیرعامل میتسوبیشی در نشست سهامداران شرکت در 18 ژوئن در مورد اینکه چرا این شرکت در توسعه خودروهای الکتریکی جدید مشارکت نمی کند، صحبت کرد. اخبار خودروتاکائو کاتو گفت:
واقعیت این است که [EV] رشد جهانی در حال کاهش است. رویکرد ما در حال حاضر حل این مشکل از طریق همکاری است.
کاتو سان به سهامداران توضیح داد که تولید یک خودروی الکتریکی اختصاصی برای میتسوبیشی مستلزم “سرمایه گذاری هنگفت” است و اگر شرکت مجبور به متحمل شدن زیان قابل توجهی به دلیل فروش کمتر از پیش بینی شده باشد، “یک مشکل مدیریتی بزرگ” ایجاد خواهد کرد.
میتسوبیشی اکلیپس اسپرت بک 2027
عکس: میتسوبیشی
میتسوبیشی تنها نیست
همکار خودروساز ژاپنی هوندا تصمیم گرفت خودروهای برقی سری 0 خود را که قرار است به زودی به بازار عرضه شوند، درست قبل از عرضه کنار بگذارد که منجر به هزینه های بازسازی حدود 16 میلیارد دلار شد. چنین حرکتی برای میتسوبیشی که در سال 2025 883828 دستگاه در مقایسه با 3396057 دستگاه هوندا فروخت، فاجعهبارتر خواهد بود.
میتسوبیشی خودروی الکتریکی دیگری را که توسط فاکسکان در تایوان تولید میشود، اواخر امسال معرفی خواهد کرد. بعید است این خودرو در ایالات متحده فروخته شود و به بازارهای اطراف مانند ژاپن و استرالیا صادر خواهد شد. میتسوبیشی در حال حاضر یک خودروی برقی را با نام اکلیپس کراس به فروش می رساند، اما مانند اکلیپس اسپورت بک، یک مدل جدید بر اساس رنو سنیک E-Tech است.
اگرچه این خودرو یکی از اولین خودروسازانی بود که در سال 2009 یک خودروی برقی با i-MiEV ارائه کرد، اما هرگز نسل دومی به این خودرو داده نشد و هیچ یک از خودروهای برقی کوچک دیگر میتسوبیشی در بازار ژاپن به ایالات متحده آورده نشد. در عوض، این شرکت بر روی Outlander مبتنی بر Rogue و Outlander PHEV تکیه کرده است که اخیراً Rebedge معکوس خود را از نیسان به نام Rogue PHEV دریافت کرده است.
بررسی موتور1: ممکن است خودروهای تغییر نام تجاری هیجانانگیزترین محصولات جدید نباشند، اما به خودروسازی مانند میتسوبیشی کمک میکنند تا در بخش جدیدی بدون سرمایهگذاری هنگفت رقابت کنند. Eclipse Sportback همچنین یک خودروی برقی مقرون به صرفه را به بازاری اضافه می کند که گزینه های معناداری ندارد. بنابراین اگرچه از نظر فنی یک کپی است، داشتن یکی دیگر برای انتخاب چیز خوشایندی نیست.