میتسوبیشی هنوز یک اوو جدید می خواهد: “ما یک رویا داریم”
آخرین میتسوبیشی لنسر اوولوشن در سال 2016 با توقف تولید Evo X ایالات متحده را ترک کرد. تقریبا یک دهه از آن زمان می گذرد و میتسوبیشی تاکنون در مورد جانشین احتمالی سکوت کرده است.
مصاحبه اخیر در ژاپن موبیلیتی شو نشان می دهد که مدیران میتسوبیشی به طور کامل راه را بر احیای پلاک نام Evo نبسته اند. من با استرالیایی ها صحبت می کنم برای گسترشکائورو ساواسه، همکار ارشد مهندسی (که اغلب به عنوان “پدرخوانده” سیستم کنترل سوپر چهارچرخ محرک میتسوبیشی شناخته می شود) گفت که این شرکت هنوز “رویاهایی” برای ساخت یک Lancer Evolution جدید دارد.
در حالی که ساواسه سان از تایید اینکه یک Evo جدید در حال توسعه است خودداری کرد، نظرات او نشان می دهد که این ایده هنوز در میتسوبیشی زنده است. او از طریق یک مترجم توضیح داد:
البته ما رویایی برای Lancer Evolution داریم. این رویای شخصی من است.
میتسوبیشی لنسر Evolution Concept-X
عکس: میتسوبیشی
اگرچه این رویا هنوز با واقعیت فاصله دارد، اما Sawase-san اظهار داشت که هر Evo جدید باید از فناوری های پیشرانه مدرن استفاده کند. وی خاطرنشان کرد که مدل آینده احتمالاً شامل «الکتریکیسازی» خواهد بود که میتواند از یک سیستم هیبریدی سنتی تا یک سیستم کاملاً الکتریکی را شامل شود.
با این حال، بر اساس آخرین کانسپتهای میتسوبیشی، دلیلی وجود دارد که باور کنیم یک Evo جدید (در صورت تحقق) به EV کامل نخواهد رسید. در نمایشگاه توکیو، این خودروساز کانسپت SUV Elevance را معرفی کرد که دارای یک پیشرانه هیبریدی پلاگین پیچیده به جای یک موتور کاملا الکتریکی است.
میتسوبیشی همچنین جان تازهای به زیربرند عملکرد رالیارت خود میبخشد و آن را به مدلهای مختلف از جمله اوتلندر اضافه میکند. تمرکز مجدد بر عملکرد می تواند نشانه چیزهای امیدوارکننده ای برای علاقه مندان میتسوبیشی باشد.
اما در حال حاضر، باید منتظر ماند و دید که آیا نام Evo مورد انتظار خود بازگشته است یا خیر. اینجا امید است.