مورگان از قدرتمندترین خودروی تاریخ خود رونمایی کرد: Supersport 400

بیش از یک سال از عرضه سوپراسپرت مورگان می گذرد و این شرکت در حال حاضر نسخه قدرتمندتری از خودروی اسپرت دیفرانسیل عقب را ارائه می کند. جایگزین پلاس شش اکنون با پیکربندی قدرتمندتری عرضه می شود که موتور 3.0 لیتری توربوشارژ ب ام و را تا 402 اسب بخار افزایش می دهد. این نشان دهنده افزایش قابل توجه 67 اسب بخار نسبت به خودروی استاندارد است، در حالی که گشتاور بدون تغییر در 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) باقی می ماند.

رودستر بریتانیایی زرق و برق دار، با رویه های نرم و سخت قابل تعویض، وزنی مانند وزن قبلی دارد و تنها 2579 پوند (1170 کیلوگرم) وزن دارد. این رقم آن را در همان کلاس پر وزن مزدا میاتا RF قرار می دهد. با قدرت قابل توجهی بیشتر از قبل، شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت با 0.3 ثانیه کاهش به 3.6 ثانیه می رسد. به وضوح می تواند به حداکثر سرعت 290 کیلومتر در ساعت برسد که کمی سریعتر از سوپراسپرت معمولی است.

مورگان بیشتر از ساخت موتور قدرتمندتر و تکمیل آن یک روز بعد انجام می دهد. Supersport 400 دارای مجموعه جدیدی از چرخ‌های 19 اینچی آهنگری با طراحی کلاسیک پنج پره است که در لاستیک‌های Michelin Pilot Sport 5 پیچیده شده‌اند. در جاهای دیگر، دریچه‌های هوای کاربردی که در بال‌های جلو تعبیه شده‌اند به موتور شش سیلندر BMW کمک می‌کنند تا بهتر نفس بکشد.

همچنین گفته می‌شود که موتور B58 باواریایی به لطف اگزوز جدید که مخصوص نسخه داغ ساخته شده، صدای قوی‌تری تولید می‌کند. علاوه بر این، کمک فنرهای قابل تنظیم 24 جهته به عنوان تجهیزات استاندارد عرضه می شوند.

معایب؟ چندین وجود دارد. قدرتمندترین خودروی تولیدی مورگان مانند مدل غیر 400 تنها با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک عرضه می شود. جدای از نبود دفترچه راهنمای کاربر، گران است. قیمت ها از 138958 یورو در اروپا بدون احتساب مالیات های خاص کشور شروع می شود.

مورگان قبلاً یک پیکربندی سه بعدی را در بریتانیا راه اندازی کرده است که در آن می توانید زمان خود را صرف تعیین ویژگی های Supersport 400 کنید. قیمت آن از 112,965 پوند قبل از مالیات در بازار خانگی خود شروع می شود و خریداران می توانند به راحتی بیش از 31,000 پوند اضافی اضافه کنند، از جمله دیفرانسیل با لغزش محدود.

همچنین می توانید یک شیفتر آلومینیومی آنودایز شده را برای جایگزینی واحد استاندارد که از سطل قطعات BMW تهیه می شود، انتخاب کنید. مسلماً ارزش این قیمت را دارد، زیرا شیفتر سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل، فضای داخلی خودروهای اسپورت بریتانیایی قدیمی را تکمیل می‌کند. بیت BMW در سوپراسپرت استاندارد برای این نوع فضای داخلی متمرکز بر آنالوگ بسیار مدرن است و مانند انگشت شست دردناک خودنمایی می کند.

20

منبع: موتور مورگان

بررسی موتور1: 402 اسب بخار ممکن است در سال 2026 که بسیاری از کراس اوورهای برقی بیشتر ارائه می دهند، چندان زیاد به نظر نرسد، اما نسخه جدید سوپراسپرت به اعداد و ارقام مربوط نمی شود. اگرچه گیربکس دستی ندارد، اما همچنان به صنعت خودروسازی که به طور فزاینده ای تحت سلطه تلفن های هوشمند روی چرخ است، نفس تازه ای می بخشد.

قابلیت جابه‌جایی بین سقف سخت متحرک و سقف نرم تاشو جذابیت خودرو را بیشتر می‌کند و آن را به همراهی لذت‌بخش در طول سال تبدیل می‌کند. قیمت به طور قابل پیش بینی بالا است، بنابراین بیشتر مردم باید به Miata RF یا یک خودروی اسپورت دیگر بسنده کنند – اما تعداد زیادی برای انتخاب باقی نمانده است.