هات هچ جدید Cupra 321 HP یکی دیگر از میوه های ممنوعه است

در یک پست قبلی، من تاسف خوردم که چگونه قوانین سختگیرانه اتومبیل های سرگرم کننده را در اروپا خفه می کنند. تنها در عرض چند سال، باید با سوبارو BRZ، تویوتا GR86، هوندا سیویک تایپ R، پورشه باکستر/کیمن و موتور 2 لیتری میاتا خداحافظی می‌کردیم. با در نظر گرفتن نیمه پر لیوان، هنوز برخی از خودروهای پرفورمنس اصلی باقی مانده اند، اگرچه اکثر آنها از گروه فولکس واگن هستند.

نمونه موردی: برند زیرمجموعه SEAT کوپرا قدرتمندترین لئون دیفرانسیل جلوی خود را تا به حال عرضه می کند. این هاچ بک جمع و جور از سال 1999 وجود داشته است، اما هرگز این همه اسب به تنهایی به محور جلو فرستاده نشده است. در اصل نسخه اسپانیایی VW Golf GTI Edition 50، لئون VZ TCR قدرت 321 اسب بخار را در هات هاچ FWD دارد. موتور 2.0 لیتری گازسوز توربوشارژ، یادآور برادر ولفسبورگ خود، 420 نیوتن متر (310 پوند فوت) تولید می کند.

همانطور که احتمالاً تاکنون متوجه شده اید، نسخه ویژه نسخه محدود نام خود را از همتای خودروی مسابقه ای TCR گرفته است. از آنجایی که SEAT/Cupra جایگاه خود را در سلسله مراتب گروه فولکس‌واگن می‌داند، Leon VZ TCR به راحتی یک دهم ثانیه کندتر از داغ‌ترین گلف GTI تا کنون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت (۶۲ مایل در ساعت) می‌رسد. به 5.6 ثانیه زمان نیاز دارد و اگرچه Cupra به حداکثر سرعت اشاره ای نمی کند، نسخه فولکس واگن به حداکثر سرعت محدود الکترونیکی 270 کیلومتر در ساعت می رسد.

در مقایسه با Plebian Cupra Leon، VZ TCR دارای چرخ‌های سبک‌تر و سفارشی‌تر همراه با لاستیک‌های پهن‌تر و ترمزهای Akebono با کالیپرهای شش پیستونی همراه با میله‌ای است. گفته می‌شود که صدای سر اگزوزهای مسی چهارگانه دارای یک نت «احشایی» است، اما یک نکته برجسته وجود دارد که ارزش برجسته کردن دارد: گیربکس دستی وجود ندارد. مانند گلف GTI و اشکودا اکتاویا RS بزرگتر، این خودرو فقط با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه عرضه می شود.

از آنجایی که هیچ عکس داخلی وجود ندارد، باید حرف Cupra را بپذیریم که صندلی‌های عقب را می‌توان برای کاهش وزن برداشت. البته درهای عقب تویوتا GR کرولا موریزو یا اگر سدان‌ها را ترجیح می‌دهید، جگوار XE SV Project 8 را به یاد می‌آورد. صندلی‌های سطلی باقی‌مانده با یک مهار چهار بند عرضه می‌شوند، در حالی که شماره سریال حک شده با لیزر در پانل در، بر انحصارات هاچ تأکید می‌کند. تنها 499 دستگاه تولید خواهد شد.

همگی دارای کیت بدنه تهاجمی تر با اسپلیترهای جلو و عقب بازطراحی شده و اسپویلر سقف جدید خواهند بود. Cupra همچنین یک دیفیوزر عقب به روز شده، درپوش آینه های جانبی فیبر کربنی و سایر تغییرات آیرودینامیکی را اضافه می کند. اگر این خیلی زیاد است، یک Leon VZ کوچک در نظر گرفته شده است، محدود به 1500 دستگاه، با موتور ارتقا یافته.

4

منبع: Cupra

قیمت آن ذکر نشده است، اما VW Golf GTI Edition 50 با قیمت چشمگیر 54540 یورو در آلمان شروع می شود. این رقم با نرخ ارز فعلی به حدود 64000 دلار می رسد، اما با توجه به اینکه آلمانی ها 19 درصد مالیات بر ارزش افزوده (مالیات بر ارزش افزوده) می پردازند، مقایسه منصفانه ای نیست.

کوپرا برای اولین بار Leon VZ را در سه ماهه اول سال 2026 عرضه می کند و سپس VZ TCR تندتر را در پایان سال عرضه می کند. گروه فولکس واگن در ابتدا قصد داشت این برند را تا سال 2030 به ایالات متحده بیاورد، اما عرضه آن تا یک دهه بعد به تعویق افتاد. این استراتژی حول محور کراس اوورها و شاسی بلندها می چرخد، به این معنی که شانس رسیدن یک هاچ بک یا واگن لئون به آمریکا کم است.

در همین حال، Cupra به موتور پنج سیلندر خطی عالی آئودی برای Formentor VZ5 دسترسی پیدا کرده است که 385 اسب بخار قدرت و 480 نیوتن متر (354 پوند فوت) تولید می کند.