رئیس جدید BMW درست قبل از حمله به محصول پشت چرخ میشود
با انتصاب مدیر عامل جدید توسط هیئت نظارت، بادهای تغییر در بی ام و می وزد. میلان ندلکوویچ در 14 مه 2026 جایگزین الیور زیپسه به عنوان رئیس تولید کننده خودروهای لوکس خواهد شد. این تغییر شرکتی تعجب آور نیست، زیرا محدودیت سنی اعضای هیئت مدیره شرکت معمولاً 60 سال تعیین می شود.
BMW در واقع قوانین را برای الیور زیپس که سال گذشته 60 ساله شد، تغییر داد. او با جدایی از هیئت مدیره 62 ساله خواهد شد. ب ام و همچنین برای جانشین او استثنا قائل می شود، با توجه به اینکه میلان ندلیکوویچ در حال حاضر 56 سال سن دارد و با پایان قراردادش در سال 2031 تقریباً همسن مدیرعامل فعلی خواهد بود.
رئیس جدید BMW در بحبوحه رونق گسترده محصولات وارد می شود. تازه سازی این سری اخیراً با iX3 2026 آغاز شد و تا پایان سال 2027 با 40 مدل به روز شده و نسل بعدی ادامه خواهد یافت. الیور زیپس زیربنای این محصول توهین آمیز بی سابقه را زیر پرچم احیا شده Neue Klasse پایه گذاری کرد.
سال آینده برای شرکتی که مدال معروف را حمل می کند شلوغ خواهد بود. ب ام و قبلا تایید کرده است که نسل هشتم سری 3 و سدان الکتریکی i3 را معرفی خواهد کرد. در سال 2026، نسل پنجم X5 که برای اولین بار به عنوان خودروی برقی باتری دار عرضه می شود، نیز وارد بازار خواهد شد. یک مشتق پیل سوختی هیدروژنی که همراه با تویوتا توسعه یافته است نیز برنامه ریزی شده است اما تا سال 2028 وارد بازار نخواهد شد.
عکس: BMW
در همین حال، BMW فیس لیفت سری 7 را در سال 2026 عرضه خواهد کرد. در آن زمان ممکن است شاهد بازگشت X4 نیز باشیم، این بار به عنوان iX4 تمام الکتریکی. فراتر از مینی، رولز رویس و بخش موتورسیکلت موتورراد، BMW اکنون برند دیگری را زیر چتر شرکتی خود دارد. پس از خرید آلپینا در ابتدای سال 2022، این شرکت مسیر جدیدی را برای برند جدید در سال آینده تعیین خواهد کرد. انتظار می رود سری 7 آلپینا بازگردد و X7 جدید اندکی پس از آن وارد بازار خواهد شد.
اگر گزارشات صحت داشته باشند، خط تولید BMW تا قبل از پایان دهه به حداقل سه مدل جدید خواهد رسید. ما قبلاً یک SUV بالقوه را پوشش داده ایم که برای رقابت با مرسدس G کلاس و لندروور دیفندر طراحی شده است. گفته می شود که این خودرو بر اساس نسل بعدی X5 ساخته شده و با پیشرانه های هیبریدی و برقی پلاگین عرضه می شود.
دو پلاگین دیگر ظاهراً به عنوان خودروهای برقی سطح پایه عمل خواهند کرد: یک هاچ بک پنج در که احتمالا i1 نامیده می شود و به دنبال آن یک سدان چهار در که شایعه شده است i2 باشد. موج EV همچنین شامل iX4 و iX5 فوق الذکر و احتمالا iX6 و iX7 می شود. برای طرفداران واگن، i3 Touring نیز یک احتمال قوی قبل از سال 2030 است.
با توجه به برنامه های BMW برای چندین شاسی بلند الکتریکی بزرگ در همان بخش، تجدید iX قطبی کننده بعید به نظر می رسد. حتی جالبتر اینکه XM ممکن است به دلیل فروش ضعیف در زمان قرضی زندگی کند، اگرچه هیچ چیز تایید نشده است.
مجموعه اصلاح شده میلان ندلکوویچ کار خود را برای حفظ تعادل با مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه ای اروپا و افزایش رقابت از جانب چین انجام داده است. الیور زیپس از سال 2019 با موفقیت رهبری BMW را بر عهده داشته است و این شرکت مستقر در مونیخ به راحتی مرسدس و آئودی را در رقابت فروش لوکس پشت سر گذاشته است. او همچنین مجبور شد BMW را در سالهای سخت همهگیری ویروس کرونا هدایت کند و در عین حال برای هر آنچه که Neue Klasse مستلزم آن بود آماده میشد.