هیوندای به این نکته اشاره می کند که النترا N جدید حتی جادارتر خواهد بود
- هیوندای قبلاً شروع به ارائه نکاتی در مورد النترا N بعدی کرده است.
- رئیس طراحی این شرکت میخواهد این سدان کامپکت حتی تهاجمیتر به نظر برسد.
- انتظار می رود النترا N موتور بزرگتری داشته باشد.
النترا جدید مسلماً بزرگترین ستاره نمایشگاه اتومبیل بوسان 2026 در کره جنوبی است. هیوندای سدان کامپکت خود را برای نسل هشتم تازهسازی کرده است و از نشانههای طراحی برگرفته از کانسپت فوقالعاده N Vision 74 استفاده کرده است. این تازه آغاز راه است، زیرا معاون اجرایی شرکت و رئیس مرکز طراحی جهانی هیوندای و جنسیس شروع به ارائه نکاتی در مورد آینده می کند.
در پایان اولین رویداد، Sangyup Lee اطلاعات جالبی در مورد نسخه با عملکرد بالا به اشتراک گذاشت. حتی اگر النترا از نامگذاری آن به N اجتناب می کند، ما به راحتی می توانیم بین خطوط را بخوانیم. صحنه خودرو کره به نقل از مدیر طراحی Honcho گفت:
حتی اکنون نیز ما در حال آماده سازی اسپورت ترین النترای تاریخ هستیم. ما گلگیرهای عریض را حتی گسترده تر می کنیم. این حس اسپرت را حتی بیشتر می کند. من هم مثل همه شما مشتاقانه روزشماری می کنم.
شایان ذکر است که با عرض 1855 میلیمتر (73 اینچ)، النترا معمولی (آوانته در کره جنوبی) در حال حاضر 30 میلیمتر (1.18 اینچ) پهنتر از مدل قبلی خود است. تمایل شگفتانگیز Sangyup Lee برای معرفی نسخه پرفورمنس نشان میدهد که ممکن است نیازی به انتظار طولانیتر برای N نباشیم. اگرچه انتظار نداریم تا اوایل امسال آن را ببینیم، اما عرضه آن در سال 2027 محتمل به نظر میرسد.
نسل جدید موتور هیوندای با کارایی بالا
عکس: هیوندای
النترا N جدید موتور بزرگتری پیدا می کند
هیوندای مدتی است که درباره النترا N جدید صحبت می کند. در نوامبر 2023، رئیس سابق تحقیق و توسعه و مشاور فنی اجرایی فعلی، آلبرت بیرمن، برنامههای خود را برای یک موتور بزرگتر اعلام کرد. مدل نسل بعدی ممکن است از یک موتور 2.5 لیتری بزرگتر به جای تغییر دادن واحد 2.0 لیتری فعلی استفاده کند.
در نتیجه، انتظار بیش از 276 اسب بخار قدرت و 392 نیوتن متر گشتاور Elantra N فعلی، منطقی است. چقدر دیگر؟ به عنوان مرجع، سوناتا N Line دارای یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر توربو شارژ است که 290 اسب بخار قدرت و 311 پوند فوت (422 نیوتن متر) تولید می کند. جنسیس G70 10 اسب بخار اضافی تولید می کند در حالی که گشتاور بدون تغییر باقی می ماند.
هیوندای آوانته 2027 (کره جنوبی)
عکس: هیوندای
هیوندای N یک موتور کاملاً جدید را آزمایش می کند
با این حال، النترا N بعدی ممکن است از موتور 2.5 لیتری توربو فعلی استفاده نکند. هیوندای قبلاً چیزی را که “نسل بعدی نیرومحرکه با عملکرد بالا” می نامد را در مسابقه استقامتی 24 ساعته نوربرگ رینگ آزمایش کرده است. که بهعنوان یک موتور نسل بعدی توصیف میشود و نه تکامل یافته پیشرانه فعلی، ممکن است پیشرفتهای بزرگی وجود داشته باشد که قدرت را بسیار فراتر از مرز 300 اسب بخار برساند.
با توجه به جزئیاتی که هیوندای به اشتراک گذاشته است، موتور جدید آزمایش شده در Elantra N1 RP در جهنم سبز، “ویژگی های قدرت و واکنش را به همراه قابلیت مسابقه ای پیشرفته در حالی که استانداردهای آلایندگی فعلی را برآورده می کند، بهبود یافته است.” قسمت آخر توضیحات روشن می کند که این موتور برای خودروهای تولیدی در جاده ها در نظر گرفته شده است و Elantra N به نظر می رسد یک کاربر اولیه عالی باشد.
10
منبع: هیوندای
بررسی موتور1: خودروهای با کارایی بالا از برندهای رایج در حال کمیاب تر شدن از دندان مرغ هستند، بنابراین شنیدن اینکه هیوندای متعهد به تولید النترا N جدید است، خوشحال کننده است. جفت کردن بدنه قوی تر با موتور بزرگتر باید آن را به پیشنهادی جذاب در بخش کوچک شدن سدان کامپکت اسپرت تبدیل کند.
امیدوارم کره ای ها راهی برای زنده نگه داشتن گیربکس دستی شش سرعته برای نسل بعدی بیابند. همچنین در لیست آرزوهای ما یک راهاندازی خالص ICE است که از هیبریداسیونی که به ناچار وزن و پیچیدگی را اضافه میکند، صرفنظر میکند. اما برای رعایت مقررات انتشار گازهای گلخانه ای، برق رسانی به یک ضرورت تبدیل می شود.