کامیون سایز متوسط ​​رام نام کلاسیک را احیا می کند: «بی زحمت»

رام برای بازگشت به بازار کامیون‌های سایز متوسط ​​آماده می‌شود. پس از گذشت بیش از یک دهه از حاشیه، مدل جدید با مدل های قدرتمندی مانند تویوتا تاکوما، فورد رنجر و شوری کلرادو رقابت خواهد کرد و اکنون می دانیم که نام آن چیست.

خوش آمدید، رام داکوتا (قبلاً دوج داکوتا). طی یک رویداد رسانه ای در دیترویت، تیم کونیسکیس، مدیر عامل شرکت، چیزی را تایید کرد که بسیاری قبلاً مشکوک بودند: این شرکت در حال احیای نام داکوتا برای کامیون کوچکتر خود است. کونیسکیس گفت که تصمیم برای بازگرداندن نام داکوتا یک “بدون فکر” بود.

در غیر این صورت جزئیات هنوز محدود است. شاسی بلند جدید کمتر از Ram 1500 سایز کامل خواهد بود و گزینه ای کوچکتر و مقرون به صرفه تر را به خریداران ارائه می دهد. رام گفت که این کامیون به‌طور خاص برای بازار ایالات متحده طراحی شده است، نه اینکه وام‌های زیادی از شرکت‌های عموزاده خود در خارج از کشور بگیرد.

گزینه های موتور و ارقام اسب بخار هنوز تایید نشده است، اما انتظار می رود این خط شامل موتورهای گازی چهار و شش سیلندر باشد. نسخه های هیبریدی یا هیبریدی ملایم نیز امکان پذیر است. انتظار می رود قیمت آن حدود 40000 دلار باشد و رقابتی با فورد، شور و تویوتا باقی بماند.

برنامه ریزی شده است که تولید آن در سال 2027 آغاز شود و داکوتا به عنوان مدل 2028 وارد بازار شود. داکوتای قبلی در سال 2011 بازار را ترک کرد و اولین کامیون سایز متوسط ​​رم در 15 سال اخیر شد. خیلی دیر شده است.