مدیر عامل آئودی: یک R8 جدید می تواند “ایده خوبی” باشد

گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، از ته دل خندید. مکث می کند، لبخند می زند و سپس می گوید: «من از طرفداران پر و پا قرص V8 هستم». این تمام چیزی بود که گروه روزنامه نگارانی که در میزگردی در مونیخ جمع شده بودند باید بشنوند. راهی برای بازگشت R8 وجود دارد و احتمالا با لامبورگینی Temerario برخورد خواهد کرد.

در حالی که بحث در اتاق عمدتاً بر روی RS5 و Q9 آینده متمرکز بود، رسانه های مونتاژ شده دولنر را روی موضوعات دیگری مانند افزایش آپشن های هیبریدی، استراتژی های جهانی و حتی پیشنهادهای قوی تر تحت فشار قرار دادند. اما برای لحظه‌ای کوتاه، صحبت‌ها به R8 آینده تبدیل شد، که دولنر آن را “ایده خوبی” می‌دانست.

آئودی R8 که توسط والتر دی سیلوا طراحی شده است، به لطف شکل باشکوه و موتور باشکوه خود، همچنان یک ابرخودروی برجسته باقی مانده است. بله، V10 مشترک با لامبورگینی گالاردو و هوراکان یک تجربه عالی را به وجود آورد. اما برای پول من، دماغه آن آئودی V8 4.2 لیتری اصلی هنوز هم شیرین ترین آهنگ را می خواند.

دولنر در رابطه با قابلیت های بسته بندی V8 می گوید: «هیچ محدودیتی برای چنین موتوری وجود ندارد. Gernot ادامه می دهد که لامبورگینی Temerario یک V8 فوق العاده دارد: “10000 دور در دقیقه، دو توربو، عالی.”

دولنر با جزئیات بیشتر، قابلیت‌های اشتراک پلتفرم گروه فولکس‌واگن را ستایش می‌کند و مزایای پلاگین هیبریدی را در فضای خودروهای پرفورمنس برجسته می‌کند. هیچ‌کدام از این‌ها تاییدی بر عرضه یک آئودی R8 جدید نیست، توجه داشته باشید. اما اگر خنده دولنر را می شنیدید و لبخند او را می دیدید، قلب شما که هنوز هم ماشین دوست بود، آن روز سه اندازه بزرگ می شد.

نظر موتور1: آئودی تلاش بیشتری می کند تا شکاف بین خودروهای احتراقی خالص و خودروهای الکتریکی را کاهش دهد. بنابراین مدل های هیبریدی بیشتری مورد نیاز است. و خودروی پلاگین هیبریدی هالو می‌تواند به افزایش هیجان برای سایر محصولات در این محدوده کمک کند. RS5 بعدی عالی خواهد بود، اما R8 مبتنی بر Temerario عالی خواهد بود.