دولت می تواند دستگیره های بد در را ممنوع کند

در دنیای دیجیتالی در حال توسعه ما، حتی اقلام به ظاهر ساده نیز در حال تبدیل شدن به الکترونیک هستند. برای مثال دستگیره در را در نظر بگیرید. امروزه در بسیاری از خودروها این اهرم به جای مکانیکی به صورت الکترونیکی کار می کند. و اگر تصادف کنید، می تواند به یک مشکل بزرگ تبدیل شود.

خودروسازان فقط برای چنین سناریوهایی باید سیستم های مکانیکی پشتیبان داشته باشند. اما آنها اغلب در مکان های عجیب و غریب یا به سختی یافت می شوند. صاحبان خودرویی با چنین طرحی ممکن است حتی از خودروی خود اطلاعی نداشته باشند داشتن تعویض مکانیکی دستگیره درب.

بر این اساس رانندهاین به اندازه کافی یک مشکل است که اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) در حال برنامه ریزی برای ایجاد یک سیستم هوشمندتر و واضح تر برای کمک به مردم برای جلوگیری از وسایل نقلیه در صورت تصادف است.

البته این چیزی نیست که یک شبه اتفاق بیفتد. بازنویسی یک جزء کلیدی ایمنی که در تمام وسایل نقلیه موتوری جدید مورد نیاز خواهد بود، نیاز به برنامه ریزی و توسعه زیادی دارد. همچنین باید با ورودی خودروسازان انجام شود تا ببینیم چه چیزی ممکن است و چه چیزی نیست.

به هر حال این موضوع نیاز به توجه دارد. اگر در صورت تصادف نمی توانید از وسیله نقلیه خود خارج شوید، این یک مشکل آشکار است که با استفاده از وسایل نقلیه بیشتر از دستگیره درب های الکترونیکی بدتر می شود.

Motor1’s Takeراه حل ساده ای را می توان در روشی که خودروسازان ترمزهای احیا کننده را در خودروهای هیبریدی و الکتریکی ادغام می کنند، یافت. سیستم در اینجا از ترمز کشیدن الکترونیکی استفاده می کند. هنگامی که پدال ترمز را با شدت بیشتری فشار می دهید، ترمزهای هیدرولیک را فعال کرده و خودرو را به روشی بسیار آشنا متوقف می کنید.

شاید خودروسازان می‌توانند از دستگیره در استفاده کنند که به صورت الکترونیکی کار می‌کند، وقتی که شما به مواد دستگیره یک لمس سبک بدهید. اما اگر دستگیره را خیلی محکم بکشید، یک سیستم سنتی و مکانیکی را در داخل در فعال می کنید.

اپراتور و سرنشینان وسیله نقلیه در حال حاضر به طور غریزی دست به اهرم می زنند، پس چرا خودرو را آنطور که انتظار دارند کاری نکنیم؟

اینجا NHTSA است… به هر حال، این نیازی به سال‌ها ندارد.