هات هچ جدید Nismo نیسان دارای پیشرانه غیرمعمولی است

نیسان اخیراً اعلام کرده است که قصد دارد خط تولید خودروهای پرفورمنس نیسمو خود را در سال های آینده به 10 مدل افزایش دهد. در نمایشگاه خودروی توکیو 2026 که در حال انجام است، تعهد خود را به هاچ بک های داغ نشان می دهد. اگرچه کانسپت Aura Nismo RS ممکن است برای برخی غافلگیر کننده باشد، اما منحصر به فرد نیست. نسخه غیر RS در حال حاضر در ژاپن به فروش می رسد.

اما ابتدا، هاله چیست؟ در اصل، این یک نسخه لوکس از هاچ بک ساب کامپکت Note است که نیسان از سال 2004 در ژاپن به فروش می رساند. مدل نسل سوم در سال 2020 عرضه شد و در سال 2024 فیس لیفت می شود. در این مرحله نسخه Nismo نیز به روز شده است. این هفته در TAS ژاپن، این شرکت یک مشتق تند RS را با بدنه پهن و یک اسپویلر پشتی به عنوان بخشی از کیت هواساز تهاجمی خود به نمایش می گذارد.

نیسان ارتفاع سواری را 0.8 اینچ (20 میلی متر) کاهش داد و گلگیرها را 5.7 اینچ (145 میلی متر) برای تأثیر بصری بیشتر تقویت کرد. همچنین 5.6 اینچ (142 میلی متر) طولانی تر از Aura استاندارد است و حدود 220 پوند (100 کیلوگرم) بیشتر را حمل می کند که وزن آن به 3285 پوند (1490 کیلوگرم) می رسد. این هاچ بک پرفورمنس روی چرخ‌های 18 اینچی مشکی برند Nismo سوار می‌شود، ترمزهای بزرگ‌تری دارد اما سیستم تعلیق عقب پرتو پیچشی ساده‌تری دارد.

کانسپت داغ تر که یادآور نسخه غیر RS است، دارای موتور احتراقی است که به صورت مکانیکی به چرخ ها متصل نیست. راه اندازی e-Power نیسان از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری استفاده می کند که به عنوان یک ژنراتور برای شارژ باتری عمل می کند و به نوبه خود موتورهای الکتریکی نصب شده روی هر محور را تامین می کند. بله، این هاچ هاچ چهار چرخ متحرک است، در حالی که Aura Nismo با FWD به صورت استاندارد عرضه می شود و AWD را به عنوان یک آپشن ارائه می دهد.

در مورد قدرت، موتور سه سیلندر 142 اسب بخار قدرت و 184 پوند فوت (250 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند. نیسان موتور جلو را 201 اسب بخار و 243 پوند فوت (330 نیوتن متر) ارزیابی می کند، در حالی که موتور عقب برای 134 اسب بخار و 144 پوند فوت (195 نیوتن متر) مناسب است. کانسپت Aura Nismo RS در واقع قوای محرکه خود را از X-Trail/Rogue Nismo بسیار بزرگتر که سال گذشته معرفی شد قرض گرفته است.

نیسان فعلاً به نسخه تولیدی متعهد نیست، اما می‌گوید که قصد دارد قبل از عرضه بالقوه برای فروش، آن را ارتقا داده و مسابقه دهد. با توجه به اینکه نسل Aura در حال حاضر پنج ساله است، احتمالاً Nismo RS به عنوان آواز قو این مدل عمل خواهد کرد.

43

منبع: نیسان

بررسی موتور1: اگرچه بعید است این خودرو در خارج از ژاپن فروخته شود، اما اگر وارد تولید شود، حداقل یک کراس اوور دیگر نخواهد بود. نیسان در حال حاضر تعدادی شاسی بلند با برند Nismo دارد، بنابراین گسترش مجموعه با دیگر سبک های بدنه حرکت درستی است.

با این حال، جذابیت این خودرو در بین علاقه مندان ممکن است محدود باشد. تویوتا GR یاریس به دلیل موتور کوچک لزوماً نیازی به استفاده از سه دیگ ندارد، بلکه به دلیل اینکه این موتور چرخ ها را به حرکت در نمی آورد. Aura Nismo RS بیشتر شبیه یک هاچ بک برقی عمل می کند، بسیار متفاوت از روزهایی که نیسان موتور GT-R را در جوک فرو می کرد.