کوچکترین SUV نیسان وارد برنامه هیبریدی در ژاپن شد

نسل دوم نیسان کیکس بالاخره راهی جاده های ژاپن شد. هنگامی که این اتفاق بیفتد، Kicks با یک پیشرانه هیبریدی جدید وارد بازار خواهد شد که در کراس اوور کامپکت نیسان که در ایالات متحده به فروش می رسد در دسترس نیست – حداقل هنوز.

Kicks که از 18 ژوئن در بازار داخلی این خودروساز به فروش می رسد، از نسل سوم پیشرانه هیبریدی e-Power نیسان بهره می برد. این سیستم از یک موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری تشکیل شده است که به عنوان یک ژنراتور برای باتری که موتور الکتریکی را تغذیه می کند، عمل می کند.

این اولین باری است که نیسان پیشرانه e-Power را در این مدل در ژاپن عرضه می کند. این شاسی بلند همچنین دارای فناوری چهارچرخ محرک الکتریکی e-4ORCE و سیستم تعلیق اصلاح شده این خودروساز است.

نیسان این مدل را با موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی که 141 اسب بخار قدرت تولید می کند در ایالات متحده به فروش می رساند. Kicks در بازار ژاپن به همان میزان در طرح دیفرانسیل جلو تولید می کند.

نیسان Kicks را در چهار تریم ارائه می کند: X، X+، سایرین دارای تریم متمایز گودی در امتداد قسمت زیرین خودرو هستند. در داخل Kicks صفحه نمایش دوگانه 12.3 اینچی وجود دارد.

قیمت Kicks با موتور هیبریدی از 2,999,700 ین یا 18,723 دلار با نرخ ارز امروز شروع می شود. این ارزان‌تر از Kicks است که در ایالات متحده فروخته می‌شود که با احتساب مقصد از 24275 دلار شروع می‌شود.

بررسی موتور1: با توجه به اینکه قیمت بنزین هنوز به طور متوسط ​​بیش از 4.00 دلار در هر گالن است، سخت است که کمی حسادت نکنید. خودروهای ارزان و کارآمد همچنان از نمایندگی‌های ایالات متحده ناپدید می‌شوند، اما شاید ظاهر e-Power در Kicks در خارج از کشور، پیش‌نمایش چیزی باشد که در اینجا آمده است. نیسان قصد دارد سال آینده یک Rogue با سیستم هیبریدی روانه بازار کند، پس چرا Kicks را نیز عرضه نکنیم؟