نیسان و مرسدس بنز کارخانه های مشترک خود را می بندند
نیسان و دایملر در سال 2015 قراردادی را برای تأسیس کارخانه تعاونی تولید Aguascalientes (COMPAS) در مرکز مکزیک امضا کردند. سرمایه گذاری مشترک 50:50 یک میلیارد دلار در کارخانه سرمایه گذاری کرد که تولید آن را با Infiniti QX50 و QX55 در سال 2017 آغاز کرد. مرسدس کلاس A یک سال بعد به خط مونتاژ ملحق شد و به دنبال آن GLB در سال 2019 وارد خط مونتاژ شد.
طول عمر کلاس A کوتاه بود و تولید آن در سال 2020 به پایان می رسد. ما متوجه شدیم که مدل های باقی مانده نیز وارد تولید خواهند شد. برایان براکمن، سخنگوی نیسان گفت: WardsAuto گفته شد که هر دو QX50 و QX55 اواخر این ماه متوقف خواهند شد. در همین حال، یکی از سخنگویان مرسدس فاش کرد که آخرین کراس اوور GLB در ماه می 2026 از خط تولید خارج خواهد شد. این کارخانه تعطیل خواهد شد زیرا تا اواسط سال آینده هیچ وسیله نقلیه ای برای تولید باقی نمانده است.
Aguascalientes سومین کارخانه از هفت کارخانه ای است که نیسان قصد دارد به عنوان بخشی از یک تلاش بازسازی بزرگ برای کاهش شدید هزینه ها تعطیل کند. کارخانه Oppama در ژاپن و شهرک صنعتی Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca در مکزیک به همین سرنوشت دچار خواهند شد. استودیوهای طراحی در سن دیگو و سائوپائولو نیز تعطیل هستند.
اگرچه سرمایه گذاری مشترک در حال پایان است، اینفینیتی QX60 را به عنوان جانشین QX50 می بیند، در حالی که QX65 آینده جایگزین QX55 خواهد شد. این شاسی بلند کوپه با کانسپت QX65 Monograph پیش از عرضه احتمالی در سال 2026 پیش نمایش داده شد.
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
