خودرو

چرا پورشه 911 پلاگین هیبریدی اتفاق نخواهد افتاد؟

پورشه 911 امروزی مانند اکثر وسایل نقلیه با افزایش سن، بزرگتر از مدل های قبلی خود است. با این حال، همچنین ایمن تر، لوکس تر، توانمندتر و اخیراً برقی است. اما حتی اگر 911 بزرگتر شود، پورشه هیچ برنامه ای برای تغییر اساسی شکل خودروی اسپرت نمادین خود ندارد تا به سادگی یک بسته باتری بزرگتر و سیستم هیبریدی پلاگین را در خود جای دهد.

فرانک موزر، معاون پورشه که مسئول مدل‌های 911 و 718 است، به رسانه‌های استرالیایی گفت که ایده پلاگین 911 را دوست ندارد. برای گسترشموزر گفت: “911 یک بسته بسیار پیچیده دارد. ما طراحی نمادین ماشین را داریم… نباید بزرگتر باشد.”

اگر پورشه بخواهد برد رانندگی الکتریکی 911 را با مدل PHEV افزایش دهد، به باتری بزرگتر، سیستم شارژ و سخت افزار اضافی برای پشتیبانی از تحرک کاملاً الکتریکی نیاز دارد. برای این کار خودروساز باید بسته بندی خودرو را تغییر دهد. این چیزی است که پورشه نمی خواهد انجام دهد. به گفته موزر:

ما نمی‌خواهیم بسته‌بندی خودرو را تغییر دهیم، نمی‌خواهیم توزیع وزن خودرو را تغییر دهیم، بنابراین تصمیم گرفتیم یک هیبریدی پرفورمنس را انتخاب کنیم و آوردن تمام اقلام الکتریکی در بسته کار آسانی نبود.



عکس: پورشه

موزر به رسانه ها گفت که باتری 400 ولتی که پورشه در مدل هیبریدی 911 استفاده می کند، به اندازه باتری 12 ولتی است و همان فضای صندوق عقب را اشغال می کند “زیرا همان پکیج” است. این بدان معناست که مهندسان پورشه باید با محدودیت‌های شدید کار کنند.

در حالی که پورشه هیچ برنامه ای برای اصلاح 911 برای قرار دادن یک سیستم هیبریدی پلاگین ندارد، پیشرفت های فناوری جدید می تواند این امکان را فراهم کند. باتری های کوچکتر و کارآمدتر یک «بازی کاملاً جدید» خواهند بود. اگر این اتفاق نیفتد، به این زودی ها منتظر 911 پلاگین نباشید، اما پورشه از هیبریدی ها دست نمی کشد.

این خودروساز اخیرا پتنتی را برای سیستم هیبریدی به ثبت رسانده است که از موتورهای جریان محوری کوچکتر و سبک تر استفاده می کند و برای نیازهای عملکردی پورشه عالی است. 2026 911 Turbo S جدید در حال حاضر از سیستم T-Hybrid این برند استفاده می کند که 701 اسب بخار قدرت تولید می کند و آن را به قوی ترین 911 تبدیل می کند. بنابراین آیا واقعاً به یک 911 با پلاگین و قدرت بیشتر نیاز داریم؟

نه گفتن به قدرت و عملکرد بیشتر سخت است مگر اینکه چیزی که 911 را بسیار عالی می کند به خطر بیاندازد و پورشه آن را درک کند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا