فروش ماشین عملکرد بسیار کم است

در تجارت خودرو ، هفته اول اکتبر به معنای داده های فروش سه چهارم تولید کنندگان خودرو است. این نگاهی خوب به نحوه فروش اتومبیل ها در هنگام عبور از 75 درصد علائم در سال 2025 ارائه می دهد. در این زمان ، ما تصمیم گرفتیم که در طی یک دوره انتقال پراکنده به برق ، تعرفه ، عدم اطمینان اقتصادی ، رکود دستمزد و تورم ، روی علاقه مندان زیر 100000 دلار تمرکز کنیم.

به عبارت دیگر: یک زمان و داده های بد برای اتومبیل های عملکردی آن را تحمل می کند. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ، ما به فروش مدل های عملکرد تا سپتامبر امسال نگاه کردیم و تقریباً همه آنها سقوط کردند.

این یک تصویر کامل از فروش وسایل نقلیه کنجکاو نیست ، زیرا بیشتر تولید کنندگان اتومبیل تریم های فردی یک خط مدل را می شکنند. بنابراین ، ما داده های فروش برای اتومبیل های BMW M ، Honda Civic SI و Type R ، Blackwings Cadillac ، Toyota Gr Corollas و دیگران نداریم. پورشه هنوز داده های فروش را منتشر نکرده است.

با این وجود ، یک تصویر واضح در اینجا وجود دارد. و اگر کنجکاو هستید ، خوب نیست.

BMW Z4

YTD 2025: 1.603
YTD 2024: 1.471
Exchange Yoy: +8.9 ٪

ما به صورت حروف الفبا و با یک نقطه روشن نادر شروع می کنیم. BMW Z4 در هشتم و آخرین سال تولید است ، اما در سطح بالایی قرار دارد. سال گذشته خوب بود در سال 2025 تا کنون بهتر است. احتمالاً یک سکته مغزی کوچک ، انتقال دستی بسته بندی دستگیره Z4 M40I. با این حال ، Z4 به زودی تولید را به پایان می رساند و ما شک داریم که به زودی تغییر خواهد کرد.

شورولت کوروت

عکس: شورولت

YTD 2025: 17.718
YTD 2024: 25،711
Exchange Yoy: -31 ٪

علیرغم راه اندازی Nürburgring Champ ZR1 و ZR1X جدید ، این سال خوبی برای Corvette نبود. شاید مشتریان منتظر مدل 2026 باشند که با یک فضای داخلی بسیار فرآیند به روز شده است ، یا دست خود را به یک نوع ZR1 می برند و تولید Turbosharjlı Vette برای سال آینده بسیار افزایش می یابد. با این وجود ، این می تواند زمان بسیار خوبی برای معامله در یکی از بهترین اتومبیل های اسپرت در فروش باشد.

Dodge Charger (شارژر در سال 2024/Challenger)

عکس: برایان سیلوسترو / موتور 1

YTD 2025: 8.943
YTD 2024: 56.764
تغییر Yoy: -84.2 ٪

این بدون شک یک مقایسه بسیار ناعادلانه است. شارژر جدید هم شارژر قدیمی و هم چلنجر را جایگزین می کند و افزایش تولید Dodge کند بود ، مدل های مستقیم و چهار منظوره اخیراً به فروشندگان رسیده اند. با این حال ، مشتریان در جهت اتومبیل قرار نمی گیرند ، بلکه توربوشارژ یا V-8 را برای برق کاملاً برقی رها می کنند. مشتریان از آخرین شانس خود برای به دست آوردن نسخه قدیمی سال گذشته و افزایش فروش استفاده کردند. در هر صورت ، Dodge در حال مخلوط کردن است ، شارژر الکتریکی هم نسخه های ورودی و هم ارشد Daytona را لغو می کند و احتمالاً سعی دارد V-8 را در خودرویی قرار دهد که هرگز قصد داشتن آن را ندارد.

فورد موستانگ

عکس: فورد

YTD 2025: 32،818
YTD 2024: 36.485
Exchange Yoy: -10 ٪

همان هشدارها برای شارژر در مورد فورد موستانگ اعمال نمی شود. و تسویه حساب به عنوان شارژر کاهش چشمگیر انجام داد ، اما افت 10 درصدی عالی نیست. قیمت تعرفه فورد برای تعادل افزایش قیمت افزایش می یابد ، در غیر این صورت قیمت گذاری موفق کارمندان نمی تواند به طور کامل به موستانگ کمک کند. با این وجود ، جیم فارلی ، مدیرعامل فورد گفت که این شرکت در سرمایه گذاری بزرگ در موستانگ سرمایه گذاری کرده است ، بنابراین این منطقه را تماشا کنید.

Mazda MX-5 Miata

عکس: DW Burnett

YTD 2025: 7،299
YTD 2024: 5.780
Exchange Yoy: +26 ٪

برخی از خبرهای خوب برای تغییر. نسل چهارم Miata اکنون بیش از 10 سال سن دارد ، اما هنوز هم یکی از بهترین اتومبیل های اسپرت و خریداران به هر قیمتی پاسخ می دهد. این همچنین اولین سال تولد 35 سالگی Roadster است که وی با نسخه “ND3” به روز شده میاتا و فشار مزدا جشن گرفت. با این وجود ، از آنجا که Miata در ژاپن ساخته شده است ، اکنون مشمول تعرفه 15 درصدی است که می تواند قیمت را فراتر از علامت 30،000 دلار قرار دهد.

نیسان Z

عکس: نیسان

YTD 2025: 4.822
YTD 2024: 2.175
Exchange Yoy: +121.7 ٪

خبر خوب در این لیست آخرین بیت اخبار است ، اما به خصوص خبرهای خوب. نیسان Z از داستانی قابل توجه بازگشت لذت برد. نیسان در ابتدا در ساخت آنها آهسته بود ، اما اکنون ماشین اسپرت به سرعت می فروشد. مانند بسیاری دیگر از مدل های نیسان ، Z در حال حاضر از انگیزه های زیادی در هود استفاده می کند ، اما همچنین محصولی قانع کننده است. تویوتا فوق العاده قدرتمندتر و بسیار ارزان تر است. مانوئل Z Nismo در جاده است ، امیدوارم ماشین اسپرت نیسان بتواند حرکت خود را حفظ کند.

سوبارو برز

عکس: سوبارو

YTD 2025: 2.284
YTD 2024: 2.323
Exchange Yoy: -1.7 ٪

امسال ، سوبارو BRZ افزایش قیمت های زیادی را مشاهده کرده است ، اما از خداحافظی سپاسگزارم که تاکنون بر فروش آنها تأثیر نداشته است. اگرچه فروش BRZ در مقایسه با 2023 سال گذشته بیش از حد کاهش یافت. برای سال 2026 ، BRZ به طور موثری بسیار گرانتر است ، زیرا سوبارو مدل اصلی فروش آهسته را لغو می کند که قیمت شروع 37000 دلار را کمی افزایش می دهد.

Subaru WRX

عکس: برایان سیلوسترو / موتور 1

YTD 2025: 8،139
YTD 2024: 13.545
Exchange Yoy: -39.9 ٪

شاید فروش WRX که بیشتر برای سوبارو نگران است. امسال او شاهد افزایش قیمت زیادی بود ، سطح ورود MSRP برای مدل “حق بیمه” به 38.920 دلار رسید. WRX Premium سال 2025 سال را با 36.920 دلار راه اندازی کرد و سوبارو تأثیر داشت ، اگرچه او تعرفه های افزایش قیمت را مقصر نمی داند. و به یاد داشته باشید که 2024 WRX برای مدل اساسی کم رنگ از 33،855 دلار شروع می شود. بنابراین ، اساساً ، WRX در حال حاضر یک ماشین 40،000 دلاری است – منبع سرعت ارزان که آن را بسیار مطلوب می کند و به نظر می رسد فروش واقعاً صدمه دیده است.

تویوتا gr supra

عکس: تویوتا

YTD 2025: 2،009
YTD 2024: 2،329
Exchange Yoy: -13.7 ٪

Toyota Supra به زودی بیرون می آید ، یک مدل یدکی هنوز یک جاده دور است و احتمالاً با BMW در حال توسعه نیست. فروش آن امسال کمی بالاتر از 300 واحد کاهش یافته است ، اما وقتی حجم آن بسیار کم است ، این مربوط به درصد زیادی از انتشار است. و در همان زمان ، همانطور که فروش نیسان Z به رشد خود ادامه داد ، سال اول Z بالاتر از سال گذشته بود.

Toyota GR86

YTD 2025: 8.107
YTD 2024: 9،643
تغییر Yoy: -15.9 ٪

برادر بزرگتر وی برای GR86 داستانی مشابه در بالا و مکانیکی دوقلوی Subaru BRZ است. تویوتا موفق شد قیمت پایه را پایین تر از سوبارو نگه دارد ، مدل ورودی 32470 دلار هزینه داشت ، اما این هنوز سال خوبی برای GR86 نبود. البته ، از زمان نسخه 2021 ، فقط تعداد معدودی از به روزرسانی های کوچک و مدل چاپ ویژه کمی پیری است ، اما به نظر می رسد قربانی عوامل بزرگ اقتصادی کلان است.

فولکس واگن گلف GTI

عکس: جف پرز / موتور 1

YTD 2025: 8.404
YTD 2024: 5،700
تغییر Yoy: -32.2 ٪

در اوایل تابستان ، VW سرانجام نسخه بسیار پیشرفته MK8.5 GTI را فاش کرد ، اما مدل دستی محبوب را نیز کشت. ظاهراً وقتی علاقه مندان هنوز هم می توانستند GTI دستی را خریداری کنند ، و فروش امسال چندان قوی نبود. VW هزینه ورودی را به عنوان 33.670 $ قابل تحسین به 35.865 دلار برای 2026-هرچند که تنها کلاچ دوگانه است ، GTI هنوز یک ماشین بسیار چالش برانگیز است. شاید با شروع از آلمان ، مدل MK8.5 بیشتر افزایش یابد.

فولکس واگن گلف r

عکس: فولکس واگن

YTD 2025: 3،109
YTD 2024: 2.684
Exchange Yoy: -13.7 ٪

اگرچه کاهش فروش امسال چندان بزرگ نیست ، اما همان داستان GTI و Golf R. Mk8.5 پیشرفت های لازم را به همراه آورد ، اما گزینه دستی را نیز کاهش داد. و برخلاف GTI ، R یک ماشین گران قیمت با قیمت پایه 48325 دلار برای مدل 2025 بیش از 50،000 دلار افزایش می یابد.