مسابقه پورشه 918 اسپایدر در برابر الکتریک کاین

باورش سخت است که 12 سال از معرفی 918 اسپایدر توسط پورشه می گذرد. این ابرخودروی الکتریکی که در سپتامبر 2013 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد، به عنوان سریع‌ترین مدل تولیدی زوفنهاوزن شناخته شد. تنها 2.6 ثانیه برای شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت نیاز بود. به سرعت به سال 2025 می رسیم و حتی یک SUV بسیار سنگین تر از پرچمدار قدیمی در این سرعت پیشی گرفته است. به نوعی.

پورشه مسابقه درگ بین 918 اسپایدر و کاین توربو الکتریک را برگزار کرد تا نشان دهد که چگونه سنگین‌ترین خودروی تولیدی‌اش تا به امروز یک دهم ثانیه سریع‌تر است. ماستودون 5831 پوندی (2645 کیلوگرم) برای انجام کار به دو و نیم ثانیه نیاز دارد که با جدیدترین 911 توربو S مطابقت دارد. اما نماینده آلمانی تثلیث مقدس همچنان به سرعت 200 کیلومتر در ساعت می رسد و این کار را در 7.3 ثانیه انجام می دهد که یک دهم سریعتر از کاین غیر احتراق است.

این تریلر با حضور مارک وبر و راننده توسعه فرمول E، گابریلا ژیلکوا، دوئل بین دو خودروی بسیار متفاوت را نشان می‌دهد که با تساوی به پایان می‌رسد. چه فایده ای دارد؟ این یک تمرین بازاریابی است که با هدف برجسته کردن مزایای آشکار واکنش تقریباً آنی یک موتور الکتریکی، حتی اگر خودرو در وضعیت بدتری قرار دارد، است. اما در سایر معیارهای عملکرد، 918 Spyder دایره‌ای را در اطراف Cayenne Turbo Electric می‌چرخاند.

اگر دقیقاً از عملکرد 0 تا 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) صحبت می کنیم، کاین برقی همچنان سریع ترین خودروی پورشه نیست. این عنوان متعلق به Taycan Turbo GT با پکیج Weissach است که سرعت دویدن را در 2.2 ثانیه انجام داد. Taycan Turbo S کمتر خشن تر از luxobarge در 2.4 ثانیه است. کاین توربو الکتریک یک پر در کلاه خود دارد: این قدرتمندترین پورشه با قدرت باورنکردنی 1139 اسب بخار است.

تنها پورشه ای که می تواند این ارقام را بهبود بخشد، Mission X است. با این حال، این شرکت هنوز متعهد به تولید نسخه تولیدی هایپرکار الکتریکی مفهومی معرفی شده در سال 2023 نشده است. با توجه به اینکه خودروهای پرفورمنس الکتریکی آنطور که پورشه امیدوار بود محبوبیت خود را از دست نداده اند، عدم تمایل این شرکت به چراغ سبز پروژه منطقی به نظر می رسد.

عشق دوباره پورشه به موتورهای احتراقی به این معنی است که Mission X به این زودی ها وارد خیابان ها نخواهد شد. اگر جانشین 918 Spyder به عنوان یک خودروی برقی خالص وارد شود، اهداف از قبل تعیین شده اند: سریع ترین خودروی جاده ای در نوربرگ رینگ، نسبت قدرت به وزن 1:1 و نیروی رو به پایین بیشتر از 911 GT3 RS.

83

منبع: پورشه