خودرو

پورشه ماکان GTS الکتریک جدید

پورشه ماکان الکتریک امسال نسبت به مدل بنزینی فروش بیشتری دارد، تا حدی به این دلیل که نسخه ICE دیگر در اتحادیه اروپا فروخته نمی شود. رقابت داخلی زیاد طول نخواهد کشید، زیرا Macan گازسوز در سال 2026 در سراسر جهان کنار گذاشته خواهد شد. یک کراس اوور موتور احتراق داخلی جدید با نامی دیگر در حال توسعه است اما تا سال 2028 وارد بازار نخواهد شد. در همین حال، Zuffenhausen در حال گسترش دامنه محصولات الکتریکی خود با نسخه پنجم است.

ماکان GTS چهار چرخ متحرک بین 4S و توربو قرار دارد و موتور الکتریکی توربو را قرض گرفته است. پورشه مجموعاً 509 اسب بخار قدرت دارد که با فعال کردن لانچ کنترل به 563 اسب بخار می رسد. با گشتاور تقریباً لحظه ای 704 پوند فوت، این تازه وارد به طور قابل پیش بینی سریعی است و در 3.6 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت می رسد. توربو همچنان جایگاه اول را حفظ کرده و نیم ثانیه سریعتر حرکت می کند.

GTS با پکیج Sport Chrono، Torque Vectoring Plus و سیستم تعلیق بادی که از ابتدا برای این نسخه تنظیم شده است، ارائه می شود. این پایین ترین مرکز ثقل را در بین تمام ماکان الکتریک دارد و می تواند به صورت اختیاری به فرمان عقب مجهز شود. پورشه همچنین کمک فنرها و رول بارها را بهینه‌سازی کرده است تا تجربه رانندگی جذاب‌تری را ارائه دهد.

دارای جزئیات بیرونی مشکی و چراغ های جلو و عقب رنگی همسو با سایر مدل های GTS است. پورشه با پکیج استاندارد طراحی اسپورت که شامل نمای جلو و عقب اصلاح شده است، این معامله را حتی بیشتر شیرین می کند. GTS ابتدا آن را دریافت می کند، اما از تابستان 2026 به دیگر مدل های Macan Electric نیز ارائه می شود.



عکس: پورشه

آبی لوگانو نیز در کنار رنگ قرمز کارمینی و گچی به پالت رنگ می‌پیوندد، در حالی که پنل‌های راکر قوی‌تر به تمایز GTS از دیگر افراد کمک می‌کنند. خریداران می توانند از میان 15 رنگ استاندارد یا حدود 60 رنگ از طریق پورشه انحصاری Manufaktur یکی را انتخاب کنند. چرخ‌های استاندارد ۲۱ اینچی را می‌توان به این مجموعه ۲۲ اینچی با رنگ خاکستری آنتراسیت ارتقا داد.

بسته به سنت پورشه برای وسوسه کردن خریداران با آپشن‌ها، پکیج داخلی GTS جدید دارای دوخت کنتراست است که در رنگ‌های قرمز کارمینی، خاکستری نئو یا آبی لوگانو با رنگ بیرونی مطابقت دارد. لوگوی GTS به فرمان و دسته ابزار اضافه شده است. این بسته فقط با تریم داخلی فیبر کربن موجود است.

پورشه در حال حاضر سفارشات ایالات متحده را برای Macan GTS الکتریکی دریافت می کند که از 103000 دلار شروع می شود که فقط 6500 دلار کمتر از توربو 630 اسب بخار است. برای مرجع، ماکان GTS شش سیلندر که یک دهه پیش معرفی شد (و بعداً به روز شد) 10000 دلار کمتر از این رقم است. تحویل بهار سال آینده آغاز خواهد شد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا