خودرو

پورشه پانامرا منحصر به فرد، هر درایو را به مهمانی شامپاین و سیگار تبدیل می کند

دو سال از معرفی یکپارچه پانامرا توسط پورشه می گذرد، اما برای دیدن فضای داخلی سخاوتمندانه این خودرو باید تا این لحظه صبر می کردیم. این مدل براق توربو که توسط بخش Sonderwunsch (درخواست سفارشی) ایجاد شده است، تماماً در جلو و مهمانی در عقب است. اگرچه این یک سدان به معنای سنتی نیست، اما از نظر لوکس رقیب کلاس S، سری 7 و A8 است.

قطعه مهمانی کابین بین صندلی‌های عقب است، جایی که پورشه فضای کافی برای خنک‌کننده شامپاین روشن و یک مرطوب‌کننده سیگار پیدا کرد. دومی دارای درب شیشه‌ای است تا کسانی که در پشت خود استراحت می‌کنند می‌توانند قبل از انتخاب تنباکوی گران‌قیمت، آن را تحسین کنند. آلمانی ها واقعاً با نصب یک کاتر سیگار و فندک متحرک به همه چیز فکر کرده اند.

علاوه بر این، رطوبت‌سنج دارای یک رطوبت‌سنج داخلی است که رطوبت را اندازه‌گیری می‌کند. اگرچه من سیگاری نیستم، اما می‌دانم که رطوبت بیش از حد بر کیفیت سیگار تأثیر منفی می‌گذارد و باعث سوختن ناموزون آن می‌شود. رطوبت کم نیز ایده آل نیست زیرا سیگار تمایل به از دست دادن طعم دارد.

با توجه به اینکه تقریباً هر سطحی با چرم پوشانده شده است، مطمئناً در داخل این پانامرا احساس بدی می کنیم. لکه‌های بالقوه و بوهای ماندگار می‌تواند یک نگرانی واقعی باشد، اما افرادی که هنوز هم می‌توانند یک پورشه یکباره بخرند احتمالاً نگران چنین مسائل آزاردهنده‌ای نخواهند بود.



عکس: پورشه

این چرم تقریبا در همه جا وجود دارد، حتی روی جا بطری شامپاین. همچنین به طور کامل در قسمت تنه گسترش می یابد، که به نظر غیرقابل تصور می رسد زیرا می توانید به راحتی به مواد با ارزش آسیب برسانید. از سوی دیگر، این یک مشکل جهانی اول است که بسیاری از ما با خوشحالی با آن روبرو خواهیم شد.

پورشه در جای دیگر، تخم مرغ های عید پاک را در صندلی های جلو قرار داده است. نشان های ویژه به مختصات جغرافیایی اشاره دارد که پانامرا در آنجا توسعه و مونتاژ شده است. مختصات روی صندلی راننده به Zuffenhausen اشاره می کند، در حالی که صندلی مسافر به لایپزیگ ادای احترام می کند.

اگرچه این پانامرای دو رنگ از نظر فنی یک تلاش یکباره است، اما پورشه از طریق برنامه Sonderwunsch خود تقریباً هر چیزی را ممکن می کند. البته با فرض اینکه حساب بانکی شما بتواند آن را مدیریت کند. قیمت توربو پایه از چیزی بیش از 200000 دلار شروع می شود، بنابراین شما در حال حاضر پول Maybach S-Class را قبل از اضافه کردن هر یک از این موارد اضافی خرج کرده اید.

چند سال پیش، پورشه به ما گفت که خریداران معمولاً حداقل 100000 دلار برای کمیسیون Sonderwunsch علاوه بر قیمت خودرو می پردازند. اکثر مشتریان پروژه های مبتنی بر 911 را انتخاب کرده اند، اما نسل اول کاین GTS که اخیراً به طور کامل بازسازی شده است، نشان می دهد که مالکان در حال گسترش سلیقه خود هستند.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا