خودرو

شما به چادر پشت بام پورشه تایکان نیاز ندارید. اما شما یکی را می خواهید

من هرگز در زندگی ام کمپ نگذاشته بودم، بنابراین وقتی یکی از پورشه از من پرسید که آیا می توانم در چادر پشت بام Taycan Turbo S Cross Turismo در طول مسابقات پتی لومان بخوابم، طبیعتاً پاسخ مثبت دادم. اول، چون فکر کردم ممکن است خنده دار باشد. دو، چون من واقعاً در مورد کمپینگ کنجکاو هستم.

کمپینگ در پیست مسابقه مزایای عملی دارد. باعث صرفه جویی در پول و زمان می شود. تنها هزینه شما هزینه یکبار مصرف تجهیزات شماست و وقتی به پیست می روید، در پیست هستید. تا دیروقت بمانید و صبح روز بعد از ترافیک اجتناب کنید. برد-برد.

و من گفتم: چرا که نه؟ فکر کردم کمپینگ را با وسایل لوکس دیگران امتحان کنید. اگر اوضاع بد شود، یک داستان عالی از آن خواهم ساخت. اگر همه چیز خوب پیش برود، احتمالات جدیدی پدیدار می شود.

اولین چیزی که هنگام شرکت در یکی از بزرگترین مسابقات اتومبیلرانی اسپورت آمریکا با یک چادر با برند پورشه در بالای یک واگن استیشن پورشه باید بدانید این است که توجه زیادی را به خود جلب خواهید کرد. چند سالی است که چادرهای روی پشت بام وجود دارند، و نقاط زیادی در اطراف سایت Road Atlanta وجود دارد، اما از آنچه می توانم بگویم، هیچ کدام بالاتر از Taycan Turbo S نیستند.



عکس: پورشه



کمپینگ پورشه تایکان

عکس: پورشه



کمپینگ پورشه تایکان

عکس: پورشه

عکس ها: پورشه

شما ترکیبی از شیفتگی و شگفتی را دریافت می کنید. خیلی ها می آیند و می پرسند که شما کی هستید، معامله شما چیست و آیا این واقعاً چیزی است که پورشه می فروشد. هنگامی که سایبان را باز می کنید، افراد بیشتری می خواهند از نردبان بالا بروند و داخل را ببینند. مردم می خواهند در مورد ماشین و همچنین هزینه آن بدانند. وقتی به آنها بگویید مخالفت خواهند کرد.

خوب یا بد، من و این دکل دیوانه در مرکز توجه بودیم. دوستش داشتم ولی میدیدم داره قدیمی میشه.

Porsche Tequipment فروش چادرهای روی پشت بام را در سال 2022 آغاز کرد و در مقایسه با سایر چادرهای موجود در بازار بسیار گران هستند. Suncoast Porsche آن را به قیمت حدود 6400 دلار به فروش می رساند و این شامل حمل و نقل از آلمان نمی شود. گران ترین چادر پشت بام Thule که بسیار بزرگتر از این چادر است 3199 دلار قیمت دارد. اما اینجا می‌گوید «پورشه»، پس آن هم وجود دارد.

من نمی توانم این را با چادرهای دیگری که در آن خوابیده ام مقایسه کنم زیرا می دانید. اما می توانم بگویم که کاملاً راحت هستم. این چادر برای دو نفر طراحی شده است و در مورد من من اینجا به تنهایی می خوابیدم و جا برای کیف شبانه، کوله پشتی و بیشتر وسایل دیگرم داشتم. آن را با یک پد تشک کمی سفت ارائه می شود، بنابراین من احتمالا می توانم به چیزی کمی ضخیم تر ارتقا دهم. یا تشک بادی. اما من می توانم تقریباً در هر جایی بخوابم به شرطی که صاف باشد، بنابراین کف سخت زیاد مرا آزار نمی دهد.



کمپینگ پورشه تایکان

عکس: کریس پرکینز / Motor1

همچنین یک نورگیر زیبا و پنجره های جانبی، همه با پشه بند وجود دارد. بنابراین می‌توانید از منظره دیدن کنید یا همه چیز را برای حفظ حریم خصوصی بفشارید. در یکی از ضلع های داخلی چادر، تصویری از کوه ها بر روی سطح آن چاپ شده است. داشتم با یک کیسه خواب خوب گرم می‌کردم، و چادر به خوبی جلوی نورافکن‌های بزرگی را که مسیر را در شب روشن می‌کرد، جلوگیری کرد. برخی از گوش گیرهای ارزان قیمت 3M از نویز مراقبت کردند.

به اندازه کافی خنده دار، من هرگز تایکان را با چادر سقفی وصل نکرده ام. پورشه آن را برای من به پیست آورد. گفتنی است، شما متوجه وزن اضافی – حدود 123 پوند – و کمی صدای اضافی باد وجود دارد. اما مرکز ثقل پایین، قدرت شدید و سیستم تعلیق فعال تایکان توربو S، آن را به اندازه‌ای که قبلاً می‌بینید، به یک چادر حمل‌کننده سازش ناپذیر تبدیل کرده است.

رفتن به Cross Turismo به ما این امکان را داد که یک کولر بزرگ Yeti را در صندوق عقب ببندیم، همچنین شش صندلی تاشو، یک گودال آتش‌نشانی، کنده‌ها و وسایلی برای چرت زدن. (یادداشت جانبی، آشنایی برخی از آلمانی ها با شگفتی کراکر گراهام، مارشمالو و شکلات قیمتی نداشت. آنها وحشت زده بودند.)

و شاید لذت واقعی کمپینگ همین باشد. آبجو در یک دست، مارشمالو برشته شده در دست دیگر، او با دوستان قدیمی و جدید کنار آتش می نشیند، در حالی که نمونه اولیه ماشین های مسابقه ای آنها در پشت جاده آتلانتا زیپ می زنند. چادر پشت بام Taycan را از یک وسیله حمل و نقل به وسیله ای برای سرپناه و اجتماعی تبدیل کرد.



کمپینگ پورشه تایکان

عکس: کریس پرکینز / Motor1

آیا به چادر مارک پورشه نیاز دارید؟ البته نه، اما بسیار باحال است و قرار دادن آن روی Taycan Turbo S Cross Turismo آن را حتی خنک تر می کند. این یک شروع کننده مکالمه عالی است، و اگر به تنهایی در یک پیست مسابقه کمپ می زنید، چیز بدی نیست.

همه، از جمله من، فکر می‌کردند این بازی خنده‌دار است، اما به غیر از توجه، بسیار بی‌حادثه بود. تقریباً ناامیدکننده است. فقط زمان خوبی بود.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا