خودرو

Porsche Taycan Turbo GT Manthey رکورد جدیدی در نوربرگ رینگ ثبت کرد

  • پورشه با Taycan Turbo GT Manthey زمان دور را روی 6:55.533 تنظیم کرد.
  • این سدان 9.0 ثانیه سریعتر از خودروی اجرایی الکتریکی بعدی بود.
  • ارتقای Manthey قدرت خودرو را به 979 اسب بخار در حالت حمله افزایش می دهد.

پیست نوربرگ رینگ امسال یکی از نقاط محبوب بوده است. فورد و شورلت به این سو و آن سو می‌رفتند و برای سریع‌ترین دور دور آمریکا می‌جنگیدند، اما آنها تنها نبودند. فولکس واگن GTI را برای یک رکورد در رینگ دور زد و پورشه نیز همین کار را با 911 GT3 Manthey انجام داد. حالا پورشه یک بار دیگر این کار را با Taycan Turbo GT Manthey انجام داده است.

Taycan Turbo GT Manthey پیست را با زمان 6:55.533 کامل کرد. این خودرو هنوز به سرعت کوروت ZR1X، موستانگ GTD یا حتی 911 GT3 Manthey نیست، اما سریع‌ترین خودرو در بخش «ماشین‌های اجرایی الکتریکی» است که رکورد قبلی را با بیش از 9 ثانیه شکست.

لارس کرن، راننده تست پورشه، Taycan Turbo GT ارتقا یافته را با پکیج Weissach در پیست آزمایش کرد و رکورد اکتبر 2023 را با 12.0 ثانیه شکست. کرنس گفت:

کیت Manthey Taycan Turbo GT را با پکیج Weissach به خودروی پیست نهایی تبدیل می کند. در Nordschleife می‌توانید احساس کنید که این خودرو چقدر پایداری و اطمینان بیشتری را در بخش‌های سریع و هنگام ترمزگیری ارائه می‌دهد.



عکس: آنا (صاحب پورشه)

ارتقاء کیت Taycan Turbo GT Manthey

Taycan Turbo GT Manthey دارای بسیاری از ارتقاهای منحصر به فرد در سیستم تعلیق، ترمز و پیشرانه است. EV اکنون 804 اسب بخار قدرت تولید می کند که 27 اسب بخار بیشتر از قبل است و در حالت حمله قدرت خروجی از 939 اسب بخار به 979 اسب بخار افزایش می یابد. حداکثر سرعت به 193 مایل در ساعت می رسد.



تایکان دارای ترمزهای بزرگ تری است که 17.3 اینچ در جلو و 16.1 اینچ در عقب است. آنها پشت چرخ های آلومینیومی فورج کاری شده 21 اینچی پوشیده شده در لاستیک Pirelli P Zero Trofeo RS که بزرگتر و همچنین سبک تر از چرخ های استاندارد هستند پنهان می شوند و جرم فنر نشده را تا 6.6 پوند کاهش می دهند.

این خودرو همچنین دارای یک پکیج هوای جدید است که شامل یک بال عقب قابل تنظیم با صفحات انتهایی کشیده، یک دیفیوزر جلویی بهینه و یک دیفیوزر عقب با عملکرد بالا با بال های کشیده است. همچنین انحراف‌کننده‌های هوای زیر بدنه و دیسک‌های آئرو چرخ‌های عقب نیز وجود دارد.

قطعات آیرودینامیکی اضافه شده نیروی رو به پایین خودرو را در 190 مایل در ساعت از 209.4 پوند به 683.4 پوند افزایش می دهد. سایر پیشرفت‌های بصری شامل دریچه‌های قوس چرخ‌های فیبر کربنی، امتداد قوس چرخ‌ها و دامن‌های جانبی کشیده است.

بسته جدید Manthey برای هر Taycan Turbo GT مجهز به پکیج Weissach در دسترس است.


بررسی موتور1: اغلب پیش نمی آید که بسته ارتقا یافته ای را می بینید که قدرت بیشتری را در یک وسیله نقلیه الکتریکی ارائه می دهد، اما Mathey متفاوت است. پورشه اکثریت کارشناسان بازارهای فرعی را دارد. قدرت بیشتر، پیشرفت‌های هوا و ترمزهای بهبودیافته تایکان را به سطح بالاتری می‌برد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا