پورشه در حال توسعه گیربکسی است که بین دستی و اتوماتیک جابجا شود

- پورشه حق ثبت اختراع جدیدی را برای انتخابگر دنده انتقال داده است که می تواند گیربکس اتوماتیک یا دستی را کار کند.
- حسگرها حرکات دسته دنده را ردیابی می کنند و حس تعویض دنده را با فنرها و موتورها دوباره ایجاد می کنند.
- رانندگان می توانند بدون توجه به گیربکس پایه، بین این دو انتخاب کنند.
پورشه برای ثبت اختراع جدیدی برای انتخابگر دنده گیربکس که می تواند به صورت دستی یا خودکار بر اساس ترجیح راننده کار کند، درخواست داده است. این خودروساز در آگوست 2024 برای ثبت اختراع با اداره ثبت اختراع و علائم تجاری آلمان درخواست داد، اما این پتنت تا اوایل ماه مارس منتشر نشد.
ثبت اختراع برای اولین بار توسط CarBuzzاین جزئیات مربوط به انتخابگر دنده تعویض دنده است که می تواند مانند یک گیربکس اتوماتیک استاندارد عمل کند. با حرکت به جلو و عقب، انتخابگر می تواند بین درایو، خنثی و معکوس سوئیچ کند.
عکس: اداره ثبت اختراع و علائم تجاری آلمان
انتخابگر همچنین دارای یک گزینه H-pattern است که به راننده اجازه می دهد شیفتر را به چپ و راست و همچنین جلو و عقب حرکت دهد. سپس راننده می تواند دنده مورد نظر را مانند یک گیربکس دستی مکانیکی انتخاب کند.
حسگرها حرکات بازو را ردیابی می کنند. فنرها و موتورهای الکتریکی حس تعویض دنده را دوباره ایجاد می کنند. این به پورشه این امکان را میدهد تا بدون توجه به گیربکس زیر آن، خواه مبدل گشتاور استاندارد اتوماتیک یا دوکلاچه، تجربهای مانند دستی ارائه دهد.
در حالی که این یک ایده شسته رفته به نظر می رسد و یادآور روش هوشمندانه “انتقال سرعت نور” کونیگزگ است، اما هنوز یک حق ثبت اختراع است. این بدان معنی است که ما هرگز این فناوری را در یک وسیله نقلیه تولیدی نبینیم، با توجه به اینکه خودروسازان دائماً برای مواردی که هرگز به واقعیت تبدیل نمی شوند، ثبت اختراع می کنند. حداقل امیدواریم اینطور باشد.
بررسی موتور1: خریداران مدرن مانند گذشته از گیربکس های دستی استقبال نمی کنند، اما هنوز هم گروهی اختصاصی از مردم هستند که چیز دیگری نمی خواهند. این فناوری جدید به پورشه اجازه می دهد بدون توجه به گیربکس زیر، تجربه دستی را حفظ کند.



