خودرو

Yikes: Ram یک پیراهن تولید شده با هوش مصنوعی با یک تاکوما ساخت

  • رام در وب سایت خود پیراهنی تولید شده توسط هوش مصنوعی را می فروخت.
  • روی پیراهن تاکوما بود.
  • این اولین باری نیست که Stellantis از هوش مصنوعی برای تبلیغات استفاده می کند.

Stellantis به این معروف است که مثلاً مسیر کمترین مقاومت را در پیش گرفته است. گروه خودروسازی به شدت در حال تغییر نام خودروها است، پلتفرم‌ها را برای دهه‌ها در حال تولید نگه می‌دارد و حتی همان مدل‌ها را برای یک دهه یا بیشتر در حال تولید باقی می‌گذارد.اهمشارژر و دورانگو.

بنابراین ما از دیدن کارهایی که این شرکت اخیراً انجام داده است، شوکه نشده ایم. یک پیراهن تولید شده توسط هوش مصنوعی در فروشگاه رسمی رام با چند خطای جزئی ظاهر شد. احتمالاً می توانید در نگاه اول به تعدادی از این موارد پی ببرید:



عکس: Ram Outfitters

اولین نکته کوچکی که خوانندگان کنجکاو احتمالاً متوجه شدند این است که کامیون روی پیراهن حتی یک قوچ نیست. کامیون مورد بحث در واقع نسل قبلی تویوتا تاکوما است.

بیایید با آن روبرو شویم، شبکه می‌گوید “RAM”، بنابراین هرکسی که روی دستور مربوط به آن نمودار در ChatGPT کلیک کرد، حداقل رم دریافت کرد. یه چیزی درست است، اما این چراغ های جلو و فرم بدن نمی تواند کسی را فریب دهد. نمک در زخم علامت «RAM POWER» در پایین کامیون است که اگر کامیون یک رام بود احتمالاً منطقی‌تر خواهد بود.



اسکرین شات 2026-06-02 091721

عکس: Ram Outfitters

یکی دیگر از جزئیات کوچک که ممکن است از دست داده باشید این است که پرچم پشت آن فقط است 38 ستاره. بله، در آمریکای رام، داکوتاها در یک ایالت ادغام شدند، رود آیلند در ماساچوست ادغام شد و وایومینگ به کلرادو داده شد.

شاید این بخشی از یک برنامه بزرگتر باشد که ما از آن اطلاعی نداریم.



اسکرین شات 2026-06-02 091737

عکس: Ram Outfitters

این حتی اولین بار نیست که Stellantis در حال انجام چنین کاری دستگیر می شود. دوج رسمی در ماه مارس اینستاگرام اکانت تعدادی عکس «بازگشت» جالب از برخی از ماشین‌های قدیمی خود را در پس‌زمینه‌های مناسب دوره پست کرده است. اگر این واقعیت نبود که خودروها با هوش مصنوعی تولید شده بودند، بسیار عالی بود و به نسل اول Viper با پیکربندی نئون و چرخ های چهار پره منجر شد که هرگز وجود نداشت.



البته رام درست قبل از انتشار این استوری پیراهن را از سایت خود حذف کرد. احتمالا برای بهتر شدن.


بررسی موتور1: این کامیون سایز متوسط ​​جدیدی نبود که از رم انتظار داشتیم.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا