مدیرعامل Ram رقیب فورد ماوریک خود را دوست خواهد داشت، اما نفس خود را حبس نکنید

رم از رقبای خود عقب است. در حالی که بالاخره یک محصول سایز متوسط ​​در راه است، این شرکت هنوز پاسخی برای فورد ماوریک محبوب پیدا نکرده است، که همچنان با رقابت کمی به موفقیت فروش خود ادامه می دهد. متأسفانه، رم هنوز هیچ برنامه ای برای یک رقیب جمع و جور Maverick در حال حاضر ندارد. اما مدیرعامل تیم کونیسکیس حداقل در حال بررسی آن است.

این خودروساز Rampage را در برزیل به فروش می رساند که بر روی خودروهای فیات کرایسلر Small Wide 4×4 LWB سوار می شود که همچنین زیربنای Jeep Compass است. او می گوید که این وسیله نقلیه ای است که کونیسکی ها دوست دارند در ایالات متحده داشته باشند، اما بعید است به این زودی اتفاق بیفتد.

در مصاحبه با Mopar Insidersکونیسکیس گفت:

آیا فکر می کنم؟ [the Rampage]? قطعا. آیا فکر می کنم Rampage شگفت انگیز است؟ بله آیا دوست دارم در ایالات متحده باشد؟ بله این بدان معنا نیست که ما این کار را انجام خواهیم داد.

قبل از در نظر گرفتن یک رقیب Maverick، Ram باید ابتدا پیشنهاد متوسط ​​خود را عرضه کند. داکوتای جدید در سال 2027 وارد تولید خواهد شد و موفقیت آن تعیین می کند که آیا این برند یک مدل جمع و جور عرضه می کند یا خیر. Kuniskis در مورد خرید متقابل احتمالی بین داکوتا و یک محصول جمع و جور ابراز نگرانی کرد و این برند ابتدا باید ببیند داکوتا در کجای بازار قرار دارد.

رام همچنین باید در شناسایی Rampage برای جاده های ایالات متحده سرمایه گذاری کند. Kuniskis گفت: “شرایط ساخت و ساز وجود دارد، الزامات چراغ های جلو، تست های تصادف وجود دارد. این یک سرمایه گذاری بزرگ است.”

در حالی که ما یک Ram رقیب Maverick را دوست داریم، اما به سادگی پر کردن برخی از مدارک نیست.

19

منبع: رام

بررسی موتور1: Rampage یک وانت بزرگ و جمع و جور است، اما موفقیت فروش تضمین شده نیست. در حالی که فروش فورد ماوریک همچنان در حال افزایش بود و سال گذشته 18 درصد افزایش یافت، فروش هیوندای سانتا کروز 20 درصد کاهش یافت. اگر Ram می‌خواهد جایی سرمایه‌گذاری کند، تمرکز بر یک کامیون متوسط ​​بسیار منطقی‌تر از آوردن Rampage به ایالات متحده است.