وانت متوسط ​​رام در سال 2028

Dodge/Ram Dakota در سال 2011 از تولید خارج شد. از آن زمان ، بخش وانت متوسط ​​محبوبیت پیدا کرده است ، اما Stellantis نتوانسته است در این تفریح ​​شرکت کند. اما سرانجام ، رام در حال کار بر روی یک وسیله نقلیه جدید با اندازه متوسط ​​است و به عنوان بخشی از سرمایه گذاری 13 میلیارد دلاری در ایالات متحده ، این خودروساز تأیید کرده است که این وانت تولید را از سال 2028 آغاز می کند.

دیرتر از هرگز.

استلانتیس تأیید کرد که وانت متوسط ​​را در کارخانه خود در تولدو ، اوهایو ایجاد می کند ، جایی که در حال حاضر جیپ Wrangler و Gladiator را تولید می کند. به نظر می رسد این تأیید می کند که وانت جدید مانند بدنه و شیوه زندگی بیشتر مانند Honda Ridgeline یا Hyundai Santa Cruz نیست. رم بعد از فورد رنجر ، شورولت کلرادو/GMC کانیون و تویوتا تاکوما که قلب این بخش است ، می رود.

این خودروساز در ابتدا قصد داشت این وانت متوسط ​​را در گیاه اخیراً بسته خود ، ایلینویز ، تولید کند. در عوض ، Stellantis در سال 2027 تسهیلات را برای تولید جیپ چروکی و قطب نما جدید مجدداً باز خواهد کرد. دومی در ابتدا برای آمریکا تأیید نشده بود. Stellantis همچنین امروز اعلام کرد که یک احتراق جدید ، بزرگ و داخلی ، EV SUV EV EV در وارن ، میشیگان ایجاد خواهد کرد و در سال 2029 تولید یک Durango جدید در دیترویت را آغاز می کند.

آنتونیو فیلوسا ، مدیرعامل Stellantis ، در بیانیه ای گفت: “این سرمایه گذاری در ایالات متحده (بزرگترین تاریخ شرکت) از رشد ما پشتیبانی می کند ، ردپای تولید ما را تقویت می کند و مشاغل آمریکایی بیشتری را به ایالت هایی که ما به آنها خانه می نامیم ، می رساند.” “همانطور که 100 سال آینده خود را آغاز می کنیم ، مشتری را در مرکز استراتژی خود قرار می دهیم ، پیشنهادات وسیله نقلیه خود را گسترش می دهیم و به آنها آزادی می دهیم تا محصولاتی را که می خواهند و دوست دارند انتخاب کنند.”

این همه بخشی از برنامه Filosa برای خنثی کردن سالهای اشتباه در استلانتیس است. تحت سلف خود ، کارلوس تاورس ، استلانتیس مدلهای V-8 مشتری مورد علاقه خود را لغو کرد ، وسایل نقلیه الکتریکی بی پروا را معرفی کرد و نتوانست جیپ را به حرکت درآورد. به نظر می رسد که این همه حرکات درست را انجام می دهد ، و بازگرداندن RAM 1500 V-8 و Cherokee و قطب نما آینده اقدامات عالی و فوری هستند.

اما این واقعیت که وانت در اندازه متوسط ​​تا سال 2028 نخواهد رسید و Durango جدید حتی دورتر است نشان می دهد که از این شرکت فاصله دارد. ما یک جاده طولانی در پیش داریم.