Ram دو محصول جدید SRT را در ماههای آینده عرضه میکند
در اوایل سال جاری، Stellantis تغییرات عمده ای در عملیات خود در آمریکای شمالی ایجاد کرد. تیم کونیسکیس با بازگشت به مقام اول رام در سال 2025، برندهای آمریکایی این خودروساز را تصاحب کرد و از بازگشت بخش SRT آن خبر داد. با توجه به ارائه درآمد این خودروساز، به زودی نتایج این احیا را خواهیم دید.
در صفحه 19 گزارش فروش سه ماهه سوم و درآمد Stellantis آمده است که Ram در سه ماه آینده دو محصول SRT را معرفی خواهد کرد. در طول این تماس، آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل Stellantis گفت:
در نهایت، Ram با دو محصول جدید عملکرد SRT که در ماههای آینده معرفی میشوند، که هر کدام ارزشهای پیشنهادی کاملاً متفاوتی دارند، بیشتر از جاهطلبی علامت تجاری خود را نشان خواهد داد.
این دو محصول جدید SRT بخشی از یک محصول تهاجمی بزرگتر خواهند بود که با Dodge Durango SRT Hellcat 2026 آغاز می شود که اواخر امسال به فروش می رسد. به گفته فیلوسا، “این اولین محصول از بسیاری از محصولات SRT خواهد بود که در سال های آینده عرضه خواهیم کرد.” ارائه در صفحه 13 بیان می کند که Stellantis تا سال 2030 “چندین محصول SRT” را عرضه خواهد کرد.
Stellantis به دلیل کاهش علاقه به خودروهای الکتریکی، تمرکز خود را به تولید موتورهای احتراق داخلی برمیگرداند. این خودروساز در اوایل این هفته Hurricane 4 Turbo را در جیپ گرند چروکی مدل 2026 معرفی کرد. این یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ 324 اسب بخاری است.
و چند ماه پیش، Ram اعلام کرد که 5.7 لیتری Hemi V-8 به عنوان یک آپشن برای 2026 1500 بازخواهد گشت. Kuniskis اذعان کرد که این برند اشتباه کرده است و خودروساز اکنون انتظار دارد که این موتور بیش از 25 درصد از فروش را به خود اختصاص دهد.
با دو محصول جدید SRT در راه، V-8 احتمالا نقش مهمی را ایفا خواهد کرد.
در ماه آوریل، Kuniskis اعلام کرد که این برند تا پایان سال 2026 25 اعلامیه تولید خواهد کرد که اولین آنها بازگشت همی بود. نکاتی وجود دارد که Ram با استفاده از موتور 6.2 لیتری Hellcat V-8 سوپرشارژر شده، TRX را در برخی مواقع احیا خواهد کرد.
به نظر می رسد که Stellantis در حال طراحی موتورهای V-8 کاملاً جدید نیست و در عوض خط تولید خود را برای کار با معماری STLA جدید این خودروساز به روز می کند. این همان چیزی بود که کونیسکیس، مهندس ارشد سابق SRT، داریل اسمیت را برای بازگرداندن Hemi به Ram در سال گذشته دعوت کرد.
اکنون خواهیم دید که با بازگشت بخش SRT و کار بر روی محصولات جدید چه اتفاقی می افتد، اما به نظر می رسد Stellantis در تلاش است تا اشتباهات خود را برطرف کند.