فولکس واگن ممکن است گلف معمولی را به ایالات متحده بازگرداند

فولکس واگن گلف طیف وسیعی از محصولات در اروپا دارد. مشتریان اینجا مانند ایالات متحده به GTI و R محدود نمی شوند. ما در اینجا فقط در مورد در دسترس بودن سبک بدنه واگن کاربردی تر صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد طیف گسترده ای از گزینه های پیشرانه هاچ بک نیز صحبت می کنیم. علاوه بر انواع بنزینی، دیزلی و هیبریدی پلاگین، برخی از نسخه ها حتی دارای گیربکس دستی هستند.

فولکس‌واگن تنها نسل هشتم گلف را به‌عنوان هات‌هچ با چهار چرخ متحرک در ایالات متحده عرضه کرده است، اما ممکن است در دهه آینده تغییر کند. همانطور که در اواخر سال 2024 اعلام شد، تولید مدل جمع‌وجور از ولفسبورگ به پوئبلا در سال 2027 تغییر خواهد کرد. مکزیک با تولید گلف‌ها غریبه نیست، زیرا تمام نسل‌های قبلی این پلاک نمادین را تولید کرده است. هنگامی که این انتقال رخ می دهد، احتمال بازگشت انواع ارزان تر گلف به ایالات متحده افزایش می یابد.

کیل گرونر، مدیرعامل VW Group of America در مصاحبه ای گفت: اخبار خودرو “تولید در آمریکای شمالی فرصت هایی را برای انواع دیگر گلف باز می کند.” اگرچه او مشخص نکرد که این تریم‌ها ممکن است چه باشند، اما احتمالاً مقرون به صرفه‌تر از GTI 35865 دلاری و R 50730 دلاری خواهند بود.

فولکس‌واگن مدل‌های گلف را تحلیل می‌کند

گرونر توضیح داد که اگر قرار باشد نسخه‌های گلف اضافی به ایالات متحده ارائه شود، این شرکت باید آن‌هایی را که از منظر تعرفه‌ای منطقی‌تر هستند را با دقت انتخاب کند. بیانیه زیر نشان می‌دهد که فولکس‌واگن احتمالاً مدل پایه مطلق را نادیده می‌گیرد و نسخه‌های مجهزتر را برای حفظ حاشیه سود انتخاب می‌کند:

بنابراین سؤال این است: تعرفه مکزیک به ایالات متحده چیست؟ تعرفه 25 درصدی برای نسخه ورودی گلف [pictured here] دشوار خواهد بود.”

با انتقال فولکس‌واگن گلف Mk8 به پوئبلا، نسل کنونی مدل هنوز سال‌های زیادی در راه است. این در حالی است که در اواخر سال 2019 عرضه شد و در اوایل سال 2024 فیس لیفت شد. این شرکت حتی گفت که می تواند حتی پس از ورود Mk9 تمام برقی به فروش خودرو ادامه دهد. اخیراً فهمیدیم که این اتفاق تا سال 2030 رخ نخواهد داد.

9

منبع: فولکس واگن

بررسی موتور1: داشتن گزینه های بیشتر همیشه برای مشتریان خوب است، به خصوص که قیمت ها همچنان در حال افزایش هستند. جتا در حال حاضر ارزان ترین فولکس واگن فروخته شده در ایالات متحده است و قیمت اولیه آن 25270 دلار است. تنها مدل دیگر زیر 30000 دلار Taos با قیمت 27975 دلار است. یک حدس تحصیل کرده نشان می دهد که یک گلف معمولی از نظر قیمت به جتا نزدیکتر از تائوس است. هر دو سدان و کراس اوور نیز در پوئبلا مونتاژ می شوند.

پس از کاهش 13 درصدی فروش کل فولکس‌واگن در ایالات متحده به 329813 دستگاه در سال 2025، معرفی گلف مقرون‌به‌صرفه‌تر می‌تواند به کاهش افت اخیر کمک کند. در سه ماهه اول سال، تحویل مجدد دو رقمی شد و با 16.1 درصد کاهش به 73803 دستگاه رسید.