رولزرویس از Nightengale رونمایی کرد، یک پروژه پر زرق و برق با سقف محدود به 100 واحد

رولزرویس با فروش خودروهای سفارشی چند میلیون دلاری مشکلی ندارد. در واقع، این خودروساز لوکس بریتانیایی مشتریان زیادی دارد که برای خودروهای بی‌نظیر صف می‌کشند که مجبور شد یک بخش کاملاً جدید برای پاسخگویی به تقاضا ایجاد کند.

مجموعه Rolls-Royce Coachbuild مجموعه‌ای محدود از وسایل نقلیه دست‌ساز است که بسیاری از ویژگی‌های سفارشی خودروهایی مانند Droptail یا Sweptail را ارائه می‌دهند، اما کمی قابل دسترس‌تر هستند. رولز رویس بیش از 100 نمونه از این خودروهای خاص را به مشتریان ارائه خواهد داد و با آنها همکاری خواهد کرد تا آنها را به دلخواه شخصی سازی کند.

اولین مدل در مجموعه جدید Coachbuild خیره کننده است. با Project Nightengale آشنا شوید.

اسراف هنر دکو

Project Nightengale با ساختار بدنه سفارشی و طراحی منحصربه‌فردی که در هیچ کجای این مجموعه نمی‌توانید پیدا کنید، به ریشه‌های سفارشی خود وفادار می‌ماند. با استفاده از پلتفرم مشابه اسپکتر فعلی، Project Nightengale از دو موتور الکتریکی استفاده می کند که حداقل 577 اسب بخار قدرت را با اسپکتر استاندارد می دهد.

پیشرانه تنها بخش کوچکی از چیزی است که این خودرو را خاص می کند. Project Nightengale دارای یک طراحی سقف باز قابل توجه است که از خواهر و برادرهای سفارشی قبل از خود الهام گرفته شده است. از اصول سبک طراحی Streamline Moderne در دوره آرت دکو استفاده می کند که در دهه های 1920 و 1930 بسیار محبوب بود. به Batmobile فکر کنید Batman: The Animated Series.

این خودرو به خودی خود بسیار بزرگ است و 18.9 فوت طول دارد که تقریباً به اندازه طول فانتوم پرچمدار رولزرویس است. با این حال، Project Nightengale فقط دو نفره است. همچنین دارای چرخ‌های 24 اینچی عظیم (اما زیبا) است که بزرگ‌ترین چرخ‌هایی است که تا به حال روی یک خودروی رولزرویس نصب شده است.

عکس ها: رولز رویس

عکس ها: رولز رویس

از آنجایی که برقی است، هیچ ورودی هوا یا دریچه ای در جلوپنجره وجود ندارد. رولزرویس می خواست سطح بدنه کاملاً بدون وقفه بین جلوپنجره پانتئون، که کمی بیش از یک متر عرض دارد، باقی بماند. جلوپنجره دارای 24 دنده آلومینیومی عمودی است و برخلاف برخی از خودروهای تولید فعلی رولز، روشنایی ندارد. میدونم کفر.

می توان گفت جالب ترین جزئیات در جلو چراغ های جلو هستند. دو مجموعه بسیار نازک و عمودی در هر طرف سپر وجود دارد. اینها کاملاً مختص این مدل هستند، و رولزرویس می‌گوید که تکرار آن‌ها در مقیاس انبوه غیرممکن است، به این معنی که مثلاً در Spectre بعدی آنها را نخواهید دید.

نمای بیرونی این خودروی خاص به رنگ آبی کم رنگ و صاف با تکه های قرمز ظریفی که به رنگ تزریق شده است، تکمیل شده است. رنگ قرمز به نمونه های آزمایشی این خودروساز مربوط به دهه 1920 اشاره دارد و همچنین نشان ها را تزئین می کند. این رنگ با یک پوشش فیبر کربن آبی رنگ همراه است که تمام خودرو را می‌پیچد، که به سختی قابل توجه است مگر اینکه واقعاً نگاه کنید.

فضای داخلی فراوانی برای دو نفر

عکس: رولزرویس

جزییات در داخل هم کمتر تجملاتی ندارند. صندلی‌ها از چرم پاستل آبی چارلز با لهجه‌های سفید Grace و درج‌های Deep Navy پوشیده شده‌اند. در همین حال، رویه نرم جمع شونده به رنگ نقره ای روشن ساخته شده است.

البته از آنجایی که این رولز سقف ثابتی ندارد، تیتر لایت امضای این شرکت را ندارد. در عوض، رولز یک سوئیت جدید Starlight Breeze متشکل از 10500 “ستاره” را معرفی می کند که از پانل درها تا پشتی صندلی ها امتداد دارد و راننده و مسافر را به شکل نعل اسبی در بر می گیرد.

عکس ها: رولز رویس

عکس ها: رولز رویس

رولزرویس تنها 100 نمونه از Project Nightengale را به عنوان بخشی از مجموعه Coachbuild خواهد ساخت. بسیاری از رنگ ها و مواد استفاده شده در اینجا در هیچ رولزرویس دیگری در بازار یافت نمی شوند.

همانطور که انتظار دارید، تقریباً تمام نمونه های Project Nightengale قبلاً در نظر گرفته شده است. قیمت؟ اگر خودروهای یکبار مصرف این شرکت به میلیون ها دلار برسد، از هر 100 وسیله نقلیه موجود در مجموعه Coachbuild، یکی باید کمی ارزان تر باشد. و برخی از آنها هنوز هم بیش از یک میلیون دلار را معنا می کنند.

برای مشتریانی که به اندازه کافی خوش شانس هستند، قیمت ورودی کاملا مقرون به صرفه است.

15

منبع: رولزرویس

بررسی موتور1: رولزرویس بهتر از هر کسی می‌داند که چگونه تجملات انحصاری را انجام دهد، و Project Nightengale نیز از این قاعده مستثنی نیست. آخرین پروژه این خودروساز ترکیبی از بهترین عناصر برند با عناصر جدیدی است که هنوز در یک محصول رولزرویس دیده نشده است. خیره کننده به تمام معنا.