خودرو

کامیون‌های Scout دکمه‌هایی خواهند داشت: «سوئیچ‌های مکانیکی به شما اتصال می‌دهند»

Scout Motors تمام تلاش خود را می کند تا خود را به عنوان نقطه مقابل خودروهای مدرن قرار دهد. مفاهیم آنها دارای صفحه نمایش بزرگ و فناوری پیشرفته است، اما این نام تجاری حول محور نحوه تعامل شما با همه این ویژگی ها طراحی شده است. Terra و Traveler مملو از کنترل‌های فیزیکی هستند که اسکات کیوگ، مدیر عامل Scout در مصاحبه اخیر خود گفت: «به میراث ما برمی‌گردد».

کیوگ گفت بلومبرگ او می گوید که Scout در تلاش است تا یک «ماشین اتصال» ایجاد کند که مردم را مجبور به استفاده از صفحه نمایش های بی روح کند و گجت های مدرن را «ماشین های قطع ارتباط دیستوپیایی» می نامد. او گفت:

“همه چیز هشت لایه است، همه چیز روی یک صفحه کامپیوتر است، هر کسی در ماشین به صفحه نمایش کامپیوتر خود نیاز دارد، و ما برعکس فکر می کنیم. ما فکر می کنیم کلیدهای مکانیکی به شما ارتباط می دهند، ما فکر می کنیم صفحه نمایش کمتر بهتر است، ما فکر می کنیم صندلی های نیمکت عالی هستند، ما فکر می کنیم درب های عقب عالی هستند. ما می خواهیم آن اتصال واقعی و معتبر را ایجاد کنیم.”

زمانی که Scout یک سال پیش Terra and Traveler را معرفی کرد، Keogh دستگیره های مکانیکی در، تعداد زیادی سوئیچ فیزیکی و صندلی های نیمکتی را معرفی کرد. ترکیب تکنولوژی مدرن با سبک کلاسیک، میراث برند را هم در داخل و هم در خارج نشان می دهد.



عکس: Scout Motors

به گفته کیوگ در این مصاحبه، این خودروساز بیش از 130000 رزرو برای این دو مدل دریافت کرده است. 80 درصد از اینها برای پیشرانه های دوربرد توسعه یافته بود. به نظر می رسد محتمل تر است که Scout راه اندازی یک نسخه الکتریکی با باتری را به تعویق بیندازد، زیرا تقاضا برای خودروهای برقی به همان سرعتی که انتظار می رود رشد نمی کند.

Scout یک موتور چهار سیلندر را از کارخانه گروه فولکس واگن در Silao در مکزیک که در پشت محور عقب قرار دارد تهیه می کند و به این دو مدل برد 500 مایل می دهد. ترکیبی از پیشرانه های دوربرد با کنترل های تاکتیکی ممکن است همان چیزی باشد که مصرف کنندگان به دنبال آن هستند.

یا شاید آنها فقط می خواهند دوباره یک صندلی داشته باشند. انتظار نمی رود که این شاسی بلند و کامیون تا سال 2027 وارد تولید شوند و انتظار می رود قیمت آن از کمتر از 60000 دلار شروع شود، هرچند مشخص نیست که آیا این قیمت برای نسخه های الکتریکی یا با برد بیشتر است.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا