70 سالگیت مبارک، کمربند ایمنی
- ولوو هفتادمین سالگرد اولین نمونه اولیه کمربند ایمنی خود را جشن می گیرد.
- این شرکت در حال معرفی کمربند ایمنی «چند تطبیقی» جدید در EX60 است.
- EX60 SUV اواخر امسال به فروش می رسد.
بسته به اینکه از چه کسی بپرسید، اولین کمربند ایمنی معمولی 70 سال پیش به عنوان یک مفهوم معرفی شد. تولدت مبارک پادشاه اگرچه اختلاف نظر وجود دارد چه زمانی در حالی که اولین کمربند ایمنی رسمی ثبت شد (مخترعان راجر گریسوولد و هیو دی هاون در سال 1955 برای ثبت اختراع درخواست کردند)، کمربند قفسه سینه مورب دو نقطه ولوو به طور گسترده به عنوان اولین در نوع خود در سال 1956 معرفی شد.
نمونه اولیه آمازون اولین وسیله نقلیه ای بود که از کمربند دو نقطه ای جدید ولوو استفاده کرد و خیلی زود به تولید رسید. تنها سه سال بعد، در سال 1959، ولوو اولین خودروسازی شد که کمربند ایمنی سه نقطه ای مدرن را به عنوان تجهیزات ایمنی استاندارد در خودروهای خود ارائه کرد. نسخه نهایی توسط مهندس طراح ولوو، نیلز بوهلین ساخته شد و از آن زمان تاکنون جان انسان ها را در سراسر جهان نجات داده است.
به مناسبت این مناسبت، ولوو در حال معرفی فناوری جدید کمربند ایمنی در شاسی بلند EX60 است که قرار است تا پایان سال جاری به فروش برسد. این شرکت آن را یک کمربند ایمنی “چند تطبیقی” می نامد و کارشناسان ایمنی در سوئد امیدوارند که این گام بزرگ بعدی در ایمنی خودرو باشد.
کمربند ایمنی چند تطبیقی چیست؟
ولوو EX60 کراس کانتری داخلی
عکس: ولوو
در اینجا نحوه عملکرد آن آمده است. کمربند ایمنی چند تطبیقی از شبکهای از حسگرها در داخل و خارج خودرو برای جمعآوری دادههای لحظهای در مورد ساختار هر سرنشین، وضعیت صندلی، دینامیک ضربه و شدت کاهش سرعت استفاده میکند.
بر اساس این اطلاعات، سیستم به طور خودکار بار کمربند ایمنی را تنظیم می کند و مناسب ترین استراتژی ایمنی را برای هر مسافر انتخاب می کند. به عنوان مثال، مسافران بزرگتر ممکن است نیروی بازدارنده بیشتری دریافت کنند تا خطر آسیب به سر را کاهش دهند، در حالی که مسافران سبکتر ممکن است تنش کمتری را برای به حداقل رساندن صدمات قفسه سینه تجربه کنند.
هدف این است که فراتر از کمربند ایمنی سنتی “یک سایز متناسب با همه” رفته و برای هر فرد در خودرو محافظت شود. این سیستم سازگار است و دائماً در حال یادگیری است و با انواع مختلف بدن و خطرات احتمالی جاده سازگار است. همچنین از بهروزرسانیهای نرمافزار هوایی پشتیبانی میکند و به فناوری اجازه میدهد در طول زمان تکامل یابد.
نیکول ملیلو شاو، مدیر عامل Volvo Car UK گفت: «ولوو همیشه در خط مقدم توسعه و نوآوری ایمنی بوده است و ما خوشحالیم که میتوانیم به پیشرفتهای جدید در ویژگیهای حیاتی مانند کمربند ایمنی ادامه دهیم.» “آخرین کمربند ایمنی چندتطبیقی در EX60 جدید گواهی بر فناوری و رویکرد پیشگامانه ما در زمینه ایمنی است که تا به امروز ادامه دارد.”
73
منبع: ولوو
بررسی موتور1: کمربندهای ایمنی به مدت 70 سال تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده اند. این شرکت که پیشگام کمربند ایمنی سنتی سه نقطه ای بود، اکنون از فناوری برای ایمن تر کردن خودروهای خود استفاده می کند. این فقط یک استفاده عالی از فناوری است.