Skoda یک کوپه چرخ عقب را به عقب می آورد ، اما فقط در قلمرو فانتزی
چرا همه تولید کنندگان ماشین این کار را نمی کنند؟ این سوالی است که من از خودم پرسیدم که Skoda در گذشته ماشین را زنده می کرد. یک بار دیگر ، برند چک ، که بخشی از گروه فولکس واگن است ، آخرین زبان طراحی را در یک مفهوم مجازی اعمال می کند که یک صفحه مهم را بازی می کند: 110 R.
در سال 1970 ، ماشین اصلی با برچسب قیمت معادل هزینه 40 ماهه منتشر شد. اگرچه هزینه 78000 تاج دارد ، 57،085 دستگاه فروخته شده در طی تولید 10 ساله در دسامبر 1980 ، سریع تا سال 2025 به پایان رسید و از عقب راننده عقب بازگشت ، حتی اگر فقط به شکل دیجیتالی باشد. موتور اصلی چهار سیلندر 1.1 -لیتری که به عقب رفت ، با موتور الکتریکی جایگزین شد.
به جای رفتن به مسیر یکپارچهسازی با سیستمعامل ، ریچارد اوک ، طراح Skoda ، برای مدرن سازی 110 R با زبان طراحی “جامد مدرن” شرکت رفت. Aero چیزی بیش از یک کلاسیک از چراغهای جلو و لامپ های پشتی روی چرخ ها نیست.
باند سیاه در جلو سنسورها را برای تمیز کردن طرح پنهان می کند. کمبود دوربین های جانبی و کمبود دستگیره های سنتی ، مشخصات را نرم می کند ، در حالی که تهویه هوا کاربردی در زیر پنجره های چهارم عقب مجدداً ورودی موتور ماشین دهه 1970 را تکرار می کند. در پشت ، پرنعمت الهام بخش مفهوم “S 110 R” است.
عکس: اسکودا
آخرین مدل داستانی در سری “نمادهای Skoda” Skon Get Makeover “مربوط به سطوح کاملاً تمیز است. اگرچه ویژگی های فنی تصور نمی شود ، اما می توانیم فرض کنیم که طراح می خواهد 110 R تا حد امکان سبک باشد. اجداد تنها 880 کیلوگرم (1940 پوند) تکیه دادند.
حتی در دهه 1970 ، اصل کاملاً سریع نبود. اسپرینت از 0 تا 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) 19 ثانیه به طول انجامید ، موتور گران قیمت 52 اسب بخار قدرت را از انتقال دستی چهار ضلعی که در جلوی محور عقب نصب شده بود ، ارسال کرد. توزیع وزن 43:57 و وسیله نقلیه دارای دو محفظه بار بود: یکی زیر کاپوت جلو و دیگری در پشت صندلی های عقب.
10
منبع: Skoda
با توجه به اینکه چگونه بخش KUP همچنان کاهش می یابد ، متقاعد کردن Skoda برای تصویب چنین خودرویی در سال 2025 دشوار خواهد بود. علاوه بر این ، نصب کاملاً برقی به جذابیت کوپه کمک نمی کند. و بیایید واقعی باشیم: Skoda فاقد کاست برند برای جذب اتومبیل های اسپرت کافی برای ساخت چنین پروژه ای است.
با مفهوم C و Porsche Concept ، Boxter/Cayman بعدی شانس بالاتری برای پوشش این طاقچه دارد. 718 بعدی هنوز موتورهای احتراق را ارائه می دهد ، در حالی که ماشین اسپرت TT-esque تنها در خانه خواهد بود. اگر این گروه آن را به عنوان یک ماشین اسپرت مقرون به صرفه تر می دید ، احتمالاً به عنوان VW ثابت می شود. آیا Bluesport را که هرگز به یاد دارید؟
6