Stellantis انتظار اولین زیان سالانه در تاریخ شرکت را دارد
- Stellantis توانست برای اولین بار زیان عملیاتی سالانه را گزارش کند.
- این خودروساز با کاهش فعالیت خودروهای الکتریکی خود ضربه بزرگی را متحمل شده است.
- آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل Stellantis هفته گذشته به سرمایه گذاران گفت که Stellantis امسال سود خواهد کرد.
انتظار می رود Stellantis اولین ضرر سالانه خود را در اواخر این هفته ثبت کند. این خودروساز، مانند سایر خودروسازان در این صنعت، تلاش های خود را برای برق رسانی کاهش می دهد و ضربه بزرگی به سودآوری شرکت وارد می کند.
در اوایل این ماه، Stellantis گزارش داد که نهایی کردن نقشه راه خودروهای برقی حدود 22 میلیارد یورو (26 میلیارد دلار به نرخ ارز امروز) برای آن هزینه خواهد داشت. این خودروساز نتایج سال 2025 خود را اواخر این هفته اعلام خواهد کرد.
عکس: Stellantis
این شرکت انتظار دارد پس از گزارش درآمد 500 میلیون یورویی (590 میلیون دلار) برای شش ماه اول سال 2025، زیان عملیاتی تعدیل شده 1.2 تا 1.5 میلیارد یورو (1.4 میلیارد دلار تا 1.8 میلیارد دلار) را در نیمه دوم گزارش کند.
این اولین باری است که Stellantis زیان عملیاتی سالانه را گزارش می کند. این گروه در سال 2021 با ادغام گروه PSA و Fiat Chrysler Automobiles تشکیل شد و بیش از ده ها برند را زیر یک سقف گرد هم آورد.
آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل Stellantis در اوایل این ماه به سرمایه گذاران گفت که Stellantis در سال 2026 سود خواهد کرد. پس از اینکه کارلوس تاوارس، مدیرعامل سابق، کارلوس تاوارس، در اواخر سال 2024 به دلیل افزایش فشار مالی و رکود فروش، این خودروساز را ترک کرد، این خودروساز فیلوسا را برای این نقش انتخاب کرد.
بررسی موتور1: از آنجایی که خودروسازان طرح های برق رسانی را عقب می اندازند و به تاخیر می اندازند، سودآوری آنها ضربه می زند. جنرال موتورز و شرکت خودروسازی فورد نیز زیانهای بزرگی را در برنامههای خودروهای الکتریکی خود گزارش کردهاند و به نظر میرسد این امر در آینده نزدیک همچنان به قیمت تمام شده خودروسازان ادامه خواهد داد، زیرا آنها سبد محصولات خود را مجدداً تنظیم میکنند.