سوزوکی تویوتا راو4 خودش را دارد. با The New Across آشنا شوید
- سوزوکی Across یک تویوتا RAV4 پلاگین هیبریدی به روز شده و با نشان جدید با طراحی و فناوری اصلاح شده است.
- این دستگاه دارای دو نمایشگر دیجیتال، نمایشگر هدآپ، صندلی های برقی گرم شونده و بسته کامل کمک راننده است.
- Across 302 اسب بخار قدرت دارد، AWD دارد و در 6.1 ثانیه به سرعت 62 مایل در ساعت می رسد.
- در ایالات متحده فروخته نمی شود.
سوزوکی از سال 2020 شاسی بلند Across را در محدوده محصولات خود دارد. در اصل یک تویوتا RAV4 تغییر یافته با پیشرانه هیبریدی پلاگین. با ورود اخیر راو4 جدید، شاسی بلند خواهر سوزوکی نیز به آخرین نسل Across به روز شده است. و اینجاست.
سوزوکی جدید از لحاظ بصری دارای قسمت جلویی تمیز و هدفمند با جلوپنجره برجسته، چرخهای بزرگ و روکش گلگیر محکم است. نه تنها این عناصر طراحی عمدتاً مشابه آخرین RAV4 هستند، بلکه به برخی از قابلیتهای خارج از جاده نیز اشاره میکنند. چهار رنگ بیرونی موجود است: متالیک خاکستری جامد، متالیک همیشه استراحت، سوپر سفید و مشکی متالیک.
داخلی درجه یک
عکس: سوزوکی
در داخل، کابین از آنچه «معماری جزیره» نامیده میشود، استفاده میکند که کنترلهای کلیدی و نمایشگرها را در خوشههای عملکردی کاملاً مشخص گروهبندی میکند. این ساختار سیستم صوتی، شیفتر الکترونیکی و ماژول های کنترل اضافی را یکپارچه می کند.
کنسول مرکزی پایین دید رو به جلو را بهبود می بخشد و راحتی کلی را افزایش می دهد. صندلی راننده در 10 جهت با پشتیبانی کمری و دو حالت حافظه قابل تنظیم است، در حالی که صندلی سرنشین جلو قابلیت تنظیم هشت جهتی را دارد. هر دو صندلی جلو در سه سطح شدت گرم می شوند و با ترکیبی از پارچه و چرم مصنوعی پوشیده شده اند.
کابین دیجیتال از یک صفحه ابزار دیجیتال 12.3 اینچی و یک صفحه نمایش لمسی مرکزی 12.9 اینچی تشکیل شده است. داشبورد بسیار قابل تنظیم است و دارای طرحبندیهای ناوبری و محیطی متمرکز است. نمایشگر مرکزی عملکردهای صوتی و ناوبری و همچنین سیستم کنترل آب و هوا را با ویجت های قابل تنظیم برای انعطاف پذیری چیدمان کنترل می کند.
برای اولین بار، Across با یک نمایشگر هدآپ نیز در دسترس است که از RAV4 نیز گرفته شده است، که اطلاعاتی مانند سرعت و ناوبری را از فاصله تقریباً 13 تا 20 فوتی روی شیشه جلو نمایش می دهد. سه حالت نمایش ارائه شده است.
تجهیزات استاندارد شامل یک پد شارژ بی سیم تلفن هوشمند و پنج پورت USB-C است. برای اهداف ایمنی، Across از ترکیب رادار موج میلی متری و یک دوربین تک چشمی برای سیستم Pre-Collision خود استفاده می کند. این سیستم؛ وسایل نقلیه، عابران پیاده و دوچرخه سواران را شناسایی می کند، هشدار می دهد و در صورت لزوم به ترمزگیری و فرمان کمک می کند. عملکرد کمکی فرمان اضطراری می تواند در شرایط بحرانی مداخله کند. در سرعت های پایین، خروجی موتور برای جلوگیری از شتاب گیری شدید ناخواسته، از جمله در هنگام پیچیدن، محدود می شود.
31
منبع: سوزوکی
کروز کنترل تطبیقی سرعت را بر اساس ترافیک اطراف تنظیم میکند، میتواند خودرو را تا توقف کامل ترمز کند و از دادههای نقشه برای رانندگی پیشبینیکننده استفاده میکند. سایر سیستم های موجود عبارتند از هشدار خروج از خط با کمک فرمان، ترمز اضطراری خودکار، کمک تغییر خط، پشتیبانی پیشگیرانه رانندگی، هشدار ترافیک جلو، نظارت بر خستگی راننده و سیستم دوربین 360 درجه با نمای سه بعدی.
ظرفیت بار برای سوزوکی جدید 15.7 فوت مکعب است. درب عقب برقی را می توان با حرکت پا نیز کار کرد. تا شدن صندلیهای عقب انعطافپذیری را افزایش میدهد و حمل و نقل وسایل بزرگتر را آسانتر میکند. به طور کلی، Across پنج سرنشین دارد و به یک باتری 22.7 کیلووات ساعتی و همچنین یک مخزن سوخت 14.5 گالن مجهز شده است.
الف پلاگین هیبریدی قدرتمند
عکس: سوزوکی
Across از آخرین نسل سیستم هیبریدی پلاگین تویوتا بهره می برد. با ادغام واحد کنترل قدرت و مبدل DC/DC در E-Axle جلو و استفاده از نیمه هادی های سیلیکون کاربید، سیستم فشرده تر و کارآمدتر می شود. این امر فضای داخلی را آزاد می کند و تلفات برق را کاهش می دهد. باتری با ظرفیت بالاتر هم برد فقط الکتریکی و هم برد کلی رانندگی را افزایش می دهد.
موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر دارای طرح 16 سوپاپ با نسبت تراکم 14.0:1 است. این موتور 141 اسب بخار در 4800 دور در دقیقه و 167 پوند فوت گشتاور در 3200 دور در دقیقه تولید می کند. موتور از ترکیب پورت و تزریق مستقیم استفاده می کند که بسته به شرایط رانندگی بین این دو سوئیچ می کند.
دو موتور الکتریکی مکمل موتور بنزینی است. موتور جلو 201 اسب بخار و 200 پوند فوت گشتاور تولید می کند، در حالی که موتور عقب 54 اسب بخار و 91 پوند فوت گشتاور تولید می کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک e-CVT انجام می شود. سیستم استاندارد چهار چرخ محرک E-Four به صورت الکترونیکی توزیع گشتاور بین محورهای جلو و عقب را برای بهبود پایداری مدیریت می کند.
علاوه بر حالتهای Normal، Eco و Sport، حالت Trail توزیع گشتاور ثابتی را با ترمز هدفمند و کنترل قدرت درایو فراهم میکند.
سوزوکی جدید با حداکثر سرعت 182 مایل در ساعت، شتاب 0 تا 62 مایل در ساعت 6.1 ثانیه و گواهی آلایندگی یورو 6e-bis، خود را به عنوان یک SUV هیبریدی پلاگین مجهز معرفی می کند. سوزوکی گفت که جزئیات بیشتر در تاریخ بعدی اعلام خواهد شد.
قیمت و وضعیت موجودی
نسل قبلی Across با قیمت کمی بیش از 58000 یورو در اروپا عرضه می شد، اما انتظار می رود قیمت کمی برای این مدل افزایش یابد. همانطور که انتظار دارید، سوزوکی این SUV را در ایالات متحده عرضه نخواهد کرد.
بررسی موتور1: سوزوکی جدید در واقع فقط یک تویوتا RAV4 Plug-In Hybrid است. چیز بدی نیست. خریداران اروپایی یک SUV عالی و کارآمد دیگر برای انتخاب دارند.