خودرو

تویوتا قطعات جدیدی را برای موتور چهار سیلندر مورد علاقه خود می سازد

4A-G تویوتا یک افسانه چهار سیلندر است. این بادامک دوقلوی خانه ای را برای بیشتر بهترین اتومبیل های عملکردی در دهه 1980 تویوتا ، AE86 Corolla و AW11 MR2 برجسته ترین خانه پیدا کرد. Toyota Gazoo Racing ، که قطعات تولید مثل را برای بسیاری از مدل های کلاسیک تویوتا ارائه می دهد ، اعلام کرد که بلوک ها و سر های جدیدی را برای AE86 Corolla Levin و Sprinter Trueno ساخته است.

نکته جالب اینجاست که تویوتا نه تنها قطعات جدیدی را ساخته است – Gazoo Racing این قطعات را دوباره طراحی کرد تا از پیشرفت در تکنیک های طراحی و تولید مدرن استفاده کند.

این سر دارای پردازش اضافی برای اتاق های احتراق است که گفته می شود به تویوتا کمک می کند تا بخشی از قوام بخشی را به بخشی افزایش دهد. تویوتا همچنین درگاه های مکش را صیقل می دهد تا سطح ممکن باشد تا حد ممکن صاف شود. همچنین دیوارهای ضخیم تری برای خرید و درگاه های اگزوز به طول می انجامد و سر را برای استفاده در تنظیمات عرضی ، مانند کرولا های چرخ جلو و کارینا ، دوباره طراحی می کند.

(تویوتا نگفت که در MR2 کار خواهد کرد.)



عکس: تویوتا

Toyota برای بلوک از یک آلیاژ چدن جدید برای افزایش سختی استفاده می کند و از یک فرآیند جدید برای سوراخ های سیلندر استفاده می کند. تویوتا همچنین برای افزایش دوام ، کلاه های میل لنگ را دوباره طراحی کرد.

تویوتا هنوز قیمت گذاری را اعلام نکرده است ، اما با توجه به پیچیدگی تولید سطح کار و مجموعه چنین قطعات پیچیده در تعداد نسبتاً کم ، آنها ارزان نخواهند بود. اما اگر بعد از یک 4-GE کامل هستید ، این راه است.

Toyota ، 2000GT ، MK3 و MK4 SUPRA ، AE86 ، به علاوه سری 40- ، 60- ، 70 و 80 میراث میراث GR را برای کشتی های سیاه ارائه می دهند. بسیاری از قطعات ناچیز هستند – سنج ، شیلنگ ، مهر و موم ، قطعات کف – اما اگر کلمات را می خوانید “دیگر موجود نیست ، می دانید که اجزای مفید چقدر می توانند باشند.

سر و بلوک 4A-GE ، بزرگترین ، پیچیده ترین قطعات ریز و درشت تاکنون. تویوتا همچنین قطعات وراثت را در ایالات متحده به فروش می رساند ، اما این سر و بلوک سیلندر توضیح نداد که چه موقع یا چه موقع آن را به اینجا می رسانیم.

تویوتا این هفته آخر هفته این آخر هفته این هفته را در جشن سی امین سالگرد اولین D در Fuji Speedway باز خواهد کرد. حداقل برای ژاپن ، تویوتا قصد دارد آنها را برای فروش در ماه مه آینده ارائه دهد ، اما تنها در صورت تقاضای کافی. بنابراین ، صاحبان Deep Pocket AE86 ، شما می دانید چه کاری انجام دهید.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا