رئیس تویوتا، آکیو تویودا پرچمهای نیسان را تکان میدهد و مورانو را در یک ویدیوی ویروسی رونمایی کرد.
- اکانت رسمی ایکس تویوتا ژاپن ویدیویی غافلگیرکننده با آکیو تویودا منتشر کرد.
- رئیس این شرکت مردم ژاپن را به خرید نیسان مورانو تشویق می کند.
- مورانو ساخت آمریکا نیز مانند کمری به ژاپن می آید.
شرکت های رقیب لزوماً دشمن نیستند. با ادامه تشدید رقابت در صنعت خودرو، رئیس تویوتا حرکتی دوستانه به یکی از رقبای داخلی خود انجام داد. در ویدیوی جدید که در حاشیه مسابقه استقامت 24 ساعته آخر هفته گذشته در فوجی اسپیدوی گرفته شده است، آکیو تویودا چندین پرچم نیسان را تکان می دهد در حالی که یک مورانو پشت سر او نشسته است.
به طور قابل پیش بینی، این ویدئو در فضای مجازی منتشر شد x، زیرا بسیار نادر است که یک خودروساز به طور فعال محصولی را که توسط یک رقیب دیرینه فروخته می شود تبلیغ کند. اگرچه ژاپنی ما کمی زنگ زده است، اما ویدیو را از طریق مترجم بررسی کردیم تا بفهمیم تویودا در کلیپ تقریباً دقیقهای که در شبکههای اجتماعی توسط حساب رسمی تویوتا ژاپن به اشتراک گذاشته شده است، چه گفته است:
این یک خودروی ساخت آمریکا است که ما به ژاپن آوردیم. امیدوارم مشتریان ژاپنی ما نیز از آن استفاده کنند. “این نیسان مورانو است!”
خودروهای ساخت آمریکا به ژاپن می آیند
در این مرحله احتمالاً تعجب میکنید که چرا تویودا مردم را به خرید مورانو تشویق میکند. همانطور که تویوتا کمری، هایلندر و توندرا ساخت آمریکا را به ژاپن می آورد، نیسان نیز مورانوی ساخت تنسی را به سرزمین خورشید طلوع می فرستد.
صادرات مورانو در اوایل سال 2027 پس از توافق تجاری بین ایالات متحده و ژاپن که الزامات تست تصادف داخلی را حذف می کند، آغاز می شود. خودروهای تولید شده در ایالات متحده با استانداردهای ایمنی ژاپن مطابقت دارند. نیسان خودروهای فرمان چپ را به کشوری صادر خواهد کرد که در آن مردم در سمت چپ جاده رانندگی می کنند، بنابراین باید دید چه تعداد از خریداران این امتیاز را برای مورانو قائل خواهند شد.
آکیو تویودا ذهن باز
این اولین باری نیست که تویودا از خودرویی که نشان تویوتا را ندارد قدردانی می کند. او سوزوکی جیمنی خود را به نمایشگاه خودرو توکیو 2024 آورد و آن را در کنار اسکوتر یاماها وینو در غرفه تویوتا به نمایش گذاشت. چند ماه بعد، تویوتا اعلام کرد که سرمایهگذاری مشترکی را با مزدا و سوبارو راهاندازی میکند تا عمر موتورهای احتراقی را با تطبیق آنها با سوختهای بدون کربن افزایش دهد.
در اواخر همان سال، تویوتا و هیوندای برای میزبانی مشترک “جشنواره مسابقه ای هیوندای N x تویوتا گازو”، رویدادی که به خودروهای قانونی خیابانی و وسایل نقلیه موتوراسپرت از هر دو برند اختصاص داشت، همکاری کردند. این دو شرکت همچنین چندین نمونه اولیه و خودروی مفهومی را به این رویداد در Everland Raceway در کشور هیوندای، کره جنوبی، آوردند.
عکس: جف پرز / Motor1
بررسی موتور1: اگر مدیران ارشد خودروسازی مانند آکیو تویودا بودند، فکر میکنم این صنعت در جایگاه بسیار بهتری قرار میگرفت. صراحت او نشان دهنده احترام به حریف است و این پیام واضح را می دهد که برای همه جا وجود دارد.
رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل سابق تویوتا اخیراً 70 ساله شد، اما ما خوشحالیم که می بینیم که او به شدت فعال است. نوه کیچیرو تویودا، بنیانگذار تویوتا، نیروی محرکه ظهور Gazoo Racing بوده است که منجر به ظهور اخیر GR به عنوان یک برند مستقل خودروهای عملکردی شده است.