خودرو

تویوتا کرولا و کمری SUV هنوز هم در آمریکای دیوانه بهترین فروش را دارند

  • کرولا با افزایش 6.5 درصدی به 248088 دستگاه رسید.
  • کمری بزرگتر با افزایش 2 درصدی به 316185 دستگاه رسید.
  • RAV4 با 479288 دستگاه به رهبری بی چون و چرای خود ادامه می دهد.

تویوتا 2025 قوی در آمریکای شمالی داشت. تقاضا با افزایش 8.1 درصدی به 2147811 دستگاه رسید. در حالی که SUV ها و کامیون ها به طور قابل پیش بینی بیشتر بار را حمل می کنند، تقاضا برای خودروهای معمولی همچنان سالم است. اگرچه کرولا در حال پیر شدن است، اما محبوبیت آن همچنان باقی است. در حالی که کمری بزرگتر همچنان بخش سدان را عقب نگه می دارد، پریوس از تجدید حیات لذت می برد.

کرولا کامپکت با افزایش 6.5 درصدی به 248088 دستگاه رسید. به جز کرولا کراس که تویوتا به طور جداگانه آن را کمتر از 100000 دستگاه فهرست کرده است. فروش کرولا همچنین شامل هاچ بک و در نتیجه اسپرت GR کرولا می شود.

کمری نیز سال بسیار خوبی داشت. تقاضا دو درصد افزایش یافت و به 316185 دستگاه رسید و آن را به دومین مدل پرفروش تویوتا در ایالات متحده پس از RAV4 تبدیل کرد. این شاسی‌بلند فراگیر 0.9 درصد افزایش یافت و به 479288 دستگاه رسید، علی‌رغم اینکه نسل کنونی در زمان عرضه مدل جدید در دسامبر کنار گذاشته شد.



تویوتا کرولا هیبریدی

” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>

عکس: Motor1.com

سال 2025 یک سال رکورد برای کرولا هیبریدی، GR کرولا و کمری هیبریدی بود. اگرچه پریوس دیگر به اندازه یک دهه قبل مسلط نبود، اما همچنان با افزایش قابل توجه 26.3 درصدی به 56488 دستگاه رسید.

حتی سیستم IS قدیمی لکسوس نیز رشد متوسطی داشته است و با 4.1 درصد افزایش به 19714 دستگاه رسیده است. در همین حال، پیش از ورود نسل بعدی مدل اواخر امسال، اولین ES با 7.5 درصد کاهش به 39926 دستگاه رسید. پرچمدار LS در راه است و فروش آن تا سال 2025 به نصف کاهش می یابد و تنها به 1082 دستگاه می رسد. موفقیت SUV ها به بخش لوکس تویوتا کمک کرد تا سال گذشته به رکورد فروش برسد و 370260 خودرو یا 7.1 درصد بیشتر تا سال 2024 به فروش برساند.


بررسی موتور1: موفقیت مداوم تویوتا با کرولا و کمری این ایده را تقویت می کند که با محصولات مناسب، همیشه تقاضای کافی برای توجیه سرمایه گذاری در خودروهای سدان وجود خواهد داشت. شاسی بلندها ممکن است بر بازار تسلط داشته باشند، اما جذابیت یک خودروی خانوادگی قابل اعتماد و بدون ظرافت با قیمت مناسب همچنان قوی است.

در حالی که بسیاری از رقبا بر روی خودروهای شاسی بلند تمرکز می کنند، تویوتا با پایبندی به سدان ها نتیجه می دهد. اگر کانسپت خیره‌کننده سال گذشته نشانه‌ای باشد، کرولای بعدی درخشش بزرگ و نسخه‌ای الکتریکی خواهد داشت که جذابیت آن در بازار انبوه را بیشتر خواهد کرد.

فریدون عزیزی

فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربه‌ای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
دکمه بازگشت به بالا