راهنمای ساختگی تویوتا برای وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است بیش از حد واقعی باشد

- تویوتا پتنت جدیدی را برای سیستمی در یک خودروی الکتریکی به ثبت رسانده است که خاموش شدن موتور یک خودروی معمولی و مجهز به دستی را شبیهسازی میکند.
- این سیستم همچنین مهارت های راننده را اندازه گیری می کند و در صورت لزوم سیستم های ایمنی را فعال می کند.
- تویوتا بیش از سه سال است که در حال آزمایش یک گیربکس شبه دستی برای خودروهای الکتریکی است.
تویوتا برای ثبت اختراع جدیدی درخواست داده است که خودروی الکتریکی را به ابزاری برای ارزیابی مهارت های راننده تبدیل می کند. این پتنت برای سیستمی در یک خودروی الکتریکی است که خاموش شدن موتور را در یک خودروی مجهز به موتور احتراق داخلی که به صورت دستی مجهز شده است، شبیهسازی میکند.
تویوتا این پتنت را در ژانویه ثبت کرد که در پایان ماه می منتشر شد و اولین بار توسط . CarBuzz. “سیستم کنترل” همراه با یک گیربکس دستی شبیه سازی شده، که شامل پدال کلاچ و دستگاه تعویض دنده است، کار می کند.
این چیزی است که خودروساز در حال توسعه است.
اگر راننده وسیله نقلیه را به صورت “منفی” روشن کند، مانند انتخاب دنده اشتباه در دور موتور اشتباه، خودرو موتور را خاموش می کند و ترمز می گیرد و خاموشی را شبیه سازی می کند. این همچنین تجربه رانندگان از حرکت تند و تند در یک وسیله نقلیه معمولی را بازسازی می کند.
این سیستم همچنین قادر خواهد بود سطح مهارت شما را تعیین کند و در صورت لزوم سیستم های ایمنی مناسب را پیاده سازی کند. به نظر می رسد پتنت جدید تویوتا تکاملی از تعویض دنده های تقلبی هیوندای برای Ioniq 5 N باشد که می تواند ضربه زدن به محدود کننده دور را در حالت دستی شبیه سازی کند.
بررسی موتور1: خودروسازان در تلاشند تا بفهمند رانندگان چگونه می توانند در پشت فرمان یک وسیله نقلیه الکتریکی احساس کنند. دنده های تقلبی هیوندای به نظر یک حقه است، اما خودروسازان دیگری مانند لکسوس نیز همین کار را انجام می دهند.
منبع:
اداره ثبت اختراع و علائم تجاری ایالات متحده (شماره 20260145551) از طریق وزوز ماشین



