به ندرت پیش می آید که یک خودروساز دو خودرو را در یک روز روانه بازار کند. معمولاً اولین نمایش رسمی در روزهای جداگانه برنامه ریزی می شود تا یک وسیله نقلیه در مرکز توجه دیگری قرار نگیرد. اما تویوتا با رونمایی از یک جفت ابرخودرو در همان رویداد، کتاب قوانین را از پنجره بیرون می اندازد. همانطور که اگر این به اندازه کافی هیجان انگیز نبود، سومین وسیله نقلیه محدود پیست نیز به نمایش در خواهد آمد. خوشبختانه، همه ما این شانس را داریم که اولین نمایش سه گانه را با پیشرفت آن تماشا کنیم.
تویوتا پخش زنده ای را برای معرفی «مدل های کاملاً جدید اسپرت» خود برگزار کرد. نیم ساعت طول میکشه ولی مشکل داره. اروپاییها باید خیلی زود از خواب بیدار شوند، زیرا رونمایی از ساعت 11 صبح به وقت ژاپن در 5 دسامبر آغاز میشود. یعنی ساعت 02:00 GMT یا 03:00 CET. تماشای آن در ایالات متحده به تلاش زیادی نیاز ندارد. این اقدام امشب، 4 دسامبر، ساعت 9 شب شرقی آغاز می شود.
پس چه انتظاری باید داشته باشیم؟ GR GT تویوتا و نسخه تولیدی لکسوس اسپرت کانسپت روی صحنه با خودروی مسابقه ای Gazoo Racing GT3 همراهی می شود. اعتقاد بر این است که هر سه از موتور V-8 جدید توسعه یافته استفاده می کنند که توسط تاکاشی اوهارا، رئیس پیشرانه تویوتا در نمایشگاه تحرک ژاپن در ماه اکتبر معرفی شد.
V-8 متعلق به خانواده جدیدی از موتورهای بنزینی مدولار است که شامل یک جفت چهار سیلندر با حجم 1.5 و 2.0 لیتر نیز می شود. Uehara گفت که آسیاب هشت رول ارتباط ضعیفی با آسیاب چهار سیلندر دارد اما جزئیات بیشتری ارائه نکرد. گزارشها ادعا میکنند که این وسیله نقلیه دارای سیستم توربوی دوقلو خواهد بود و میتواند بخشی از یک پیشرانه هیبریدی باشد.
GR GT
” width=”16″ height=”9″ loading=”lazy”/>
عکس: تویوتا
عکس: گودوود
کانسپت اسپرت لکسوس در آگوست گذشته معرفی شد و بعید به نظر می رسد که تغییرات زیادی در نسخه تولیدی آن ایجاد شود. با توجه به اینکه این کانسپت تنها چند ماه با فاصله گرفتن از مدل جاده فاصله دارد، هر دو باید از یک پارچه بریده شوند. به عنوان مثال، تیزر منتشر شده در این هفته نشان می دهد که طراحی چراغ های عقب تقریباً یکسان خواهد بود.
جالب است که ببینیم این خودروها در نهایت چه نام و نشانی دریافت خواهند کرد. انتظار میرود نسخه تویوتا نام “GR GT” را داشته باشد، اما یک پیچش وجود دارد: با توجه به برنامهای که اخیراً اعلام شده این شرکت برای تبدیل Gazoo Racing به یک برند جداگانه، ممکن است نشان تویوتا را نداشته باشد.
29
منبع: لکسوس
در مورد لکسوس، صرفاً “اسپورت” نامیدن آن بسیار عمومی خواهد بود. گزارش های قبلی نشان داده بود که ممکن است از پلاک “LFR” استفاده کند، اما این مورد هرگز تایید نشد. برای مدت طولانی، شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه تنها یک خودرو بدون همراه تویوتا وجود خواهد داشت، لکسوس LFR. اما اکنون میتوانیم با قاطعیت بگوییم که هر برند سوپراسپرت مخصوص به خود و همچنین یک خودروی مسابقهای برای جایگزینی RC F GT3 قدیمی برای کمپین Gazoo Racing خواهد داشت.
ما شرط می بندیم که هر دو خودروی جاده ای به راحتی دارای برچسب قیمتی بیش از 100000 دلار خواهند بود. ما به یاد داریم که نمونه اولیه GR GT را در مقایسه با نسل قبلی مرسدس-AMG GT دیدیم، بنابراین تویوتا به وضوح هدف خود را بالا می برد. به عنوان مرجع، شما نمی توانید نسل فعلی AMG GT را با V-8 با قیمت کمتر از 139,400 دلار خریداری کنید، در حالی که V-8 هیبریدی از 203,450 دلار شروع می شود. مدل های جدید تویوتا و لکسوس می توانند جایی بین این دو کوپه در Affalterbach قرار بگیرند.
پس از عرضه امشب، میتوانیم هر دو خودرو را در ماه آینده در سالن خودرو توکیو 2026 به صورت قانونی در جادهها ببینیم، قبل از اینکه در اواخر سال به فروش برسند.
ما نظر شما را می خواهیم!
دوست دارید چه چیزی را در Motor1.com ببینید؟
در نظرسنجی 3 دقیقه ای ما شرکت کنید.
– تیم Motor1.com
فریدون عزیزیدسامبر 4, 2025آخرین به روز رسانی: دسامبر 4, 2025
فریدون عزیزی، نویسنده و متخصص مقاله در حوزه خودرو با تجربهای چندین ساله در این زمینه است. او از آغاز تاکنون به نگارش مقالات تخصصی و اطلاعاتی درباره صنعت خودرو اختصاص داده است. با داشتن دانش فنی و تخصصی در این زمینه، فریدون توانسته است مقالاتی با محتوای ارزشمند و جذاب برای خوانندگان خود تهیه کند. او از اصول نگارشی صحیح و استفاده از منابع معتبر برای ارائه اطلاعات دقیق و قابل اعتماد به خوانندگان خود پایبند است.
