تویوتا دکمه های RAV4 را حذف کرد. اکنون می توانید آنها را برگردانید

مانند بسیاری از خودروهای مدرن، تویوتا هنگام طراحی نسل ششم RAV4 تا حد امکان دکمه ها و سوئیچ ها را حذف کرد. این خودروساز عملکردهایی مانند سرعت فن را به صفحه نمایش منتقل کرده و در عین حال کنترل های فیزیکی دما و صدا را حفظ کرده است، اما تویوتا می تواند دکمه های بیشتری را در صورت درخواست مشتریان اضافه کند.

در مصاحبه با استرالیایی ها برای گسترشمهندس ارشد RAV4، Yoshinori Futonagane، اعلام کرد که این خودروساز در حال ارزیابی واکنش مصرف کنندگان به کابین جدید SUV است. او همچنین اعتراف کرد که «در حال حاضر یک موضوع باز» در داخل خودروساز است که آیا «کلیدهای فیزیکی برای برخی موارد نیاز به معرفی مجدد دارند یا خیر».

او به این نشریه گفت: “بله، در صورت لزوم انجام خواهیم داد.”

تویوتا در اصل RAV4 را طوری طراحی کرد که تمام کنترل‌های مهم داخلی فقط از طریق نمایشگر قابل دسترسی بودند. این خودروساز می‌خواست کمترین تعداد کلیدهای فیزیکی را در کابین داشته باشد، که باعث “درام زیادی” شد زیرا تیم کار می‌کرد تا مشخص کند کدام یک فیزیکی باقی بماند و کدام یک دیجیتال شود.

تقاضا برای دکمه ها در حال افزایش است

در چند سال گذشته، مصرف کنندگان از خودروسازان التماس کرده اند که دکمه های فیزیکی را در خودروها بازگردانند. برخی مانند فولکس واگن که با واکنش‌های شدیدی به استفاده از کنترل‌ها و سوئیچ‌های خازنی مواجه شده است، گوش می‌دهند.

حتی مصرف کنندگان در چین خواهان دکمه هستند. فوتونگان سان گفت برای گسترش او گفت تویوتا سعی کرد تا حد امکان کنترل‌ها را روی صفحه نمایش قرار دهد، اما مصرف‌کنندگان در این کشور آسیایی “این را نمی‌خواهند، بلکه دکمه‌ها و سوئیچ‌ها را می‌خواهند.” بنابراین، این خودروساز شروع به اضافه کردن کلیدهای فیزیکی به سایر خودروهایی که در اینجا ارائه می دهد، می کند.

کیا، آئودی و دیگران همگی مصمم به نگه داشتن دکمه ها هستند. مزدا که به خاطر صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی با کنترل چرخشی معروف است، با CX-5 جدید در جهت مخالف حرکت کرده است. این خودروساز تقریباً تمام دکمه‌های داخل کابین را حذف کرده است و رانندگان از کنترل‌های صوتی و روی فرمان استفاده می‌کنند.

30

منبع: تویوتا

بررسی موتور1: خودروسازان ممکن است بخواهند با حذف هر چه بیشتر دکمه ها از داخل خودروهای امروزی در هزینه خود صرفه جویی کنند، اما آنها می دانند که مصرف کنندگان نسبت به این تغییرات حساس هستند. در حالی که RAV4 تمام کنترل‌هایی را که یک خریدار می‌خواهد ندارد، اگر افراد زیادی آن را بخواهند، تویوتا ممکن است گوش کند.